ПРОВЕРКА ДОРОГ: КУРС НА СЕВЕРО-ЗАПАД

4 августа рабочая группа по контролю качества ремонта дорог при профильном комитете Ярославской областной Думы отправилась на северо-запад Ярославской области – в Некоузский и Мышкинский районы. Там парламентарии проверили сразу четыре объекта, в том числе по жалобам жителей, и сделали несколько веских замечаний. Активное участие в выездной инспекции принял заместитель председателя комитета, депутат фракции КПРФ Валерий Байло.

Первая остановка – на дороге «Углич – Новый Некоуз – Брейтово», недалеко от села Сера. Трасса связывает четыре района Ярославской области и является основной магистралью западной части региона. В нынешнем году работы на ней ведут две подрядные организации. У первой – три участка общей протяжённостью 22 километра. Цена контракта значительная – 556 миллионов рублей. На эти средства предусмотрены расчистка полосы отвода,

ремонт 20 водопропускных труб, фрезерование старого покрытия, двойная регенерация, устройство трёх слоёв асфальта, ремонт посадочных площадок общественного транспорта с установкой 8 автопавильонов, обустройство тротуаров.

Сейчас ремонт идёт в Брейтовском районе, его должны закончить к началу октября. А в Мышкинском и Некоузском районах все основные мероприятия уже закончены, притом со значительным опережением графика. Внимательно осмотрев работы, члены комиссии сделали подрядчику ряд замечаний. Прежде всего, необходимо укрепить откосы у гидротехнических сооружений. Кроме того, проверяющих не устроило качество асфальта на съездах с основного полотна и состояние отдельных остановочных комплексов. Все замечания будут отражены в протоколе, их предстоит устранить до момента приёмки объекта.

Ещё один участок трассы протяжённостью без малого 11 километров между Новым Некоузом и станцией Шестихино делает местный филиал «Ярдормоста». Контрактом предусмотрены расчистка полосы отвода от кустарника, фрезерование, устройство трёх слоёв нового покрытия и укрепление обочин из гравийного щебня. По словам подрядчика, объект выполнен примерно на четверть. На месте работает дорожная техника. Правда, в процессе работ депутатами были выявлены нарушения при укладке асфальта. Их также необходимо устранить. Кроме того, комиссия попросила заказчика предоставить информацию о технико-эксплуатационных характеристиках дорожного полотна на указанном и других объектах.      Серьёзные работы идут и на дороге от Мышкина до станции Волга. Это ещё один путь, связывающий Мышкинский и Некоузский районы. В рамках содержания здесь меняют верхний слой асфальта на двух больших участках протяжённостью 7 и 12 километров. Работы стоимостью 175 миллионов рублей должны завершить до середины сентября. В итоге почти вся трасса будет в порядке. Замечаний по ремонту практически не было, если не считать отдельных огрехов в местах примыкания основного полотна к съездам и «остановочным карманам». В процессе работ их должны привести в порядок. В дальнейшем, ремонт обещали продолжить и на улично-дорожной сети в самом посёлке Волга, и на участке от Волги до Шестихино. Таким образом, два райцентра получат полноценный альтернативный проезд. Что же касается трассы «Углич – Новый Некоуз – Брейтово», то по информации ГКУ «Ярдорслужба», к 2024 году её полностью завершат.

В финале инспекционной поездки комиссия проверила дорогу «Некоуз – Родионово – Октябрь», которая соединяет Ярославскую область с соседней Тверской. Она была построена в 1987 году, и с тех пор успела порядком износиться. Первый участок длиной 10 километров отремонтировали ещё в прошлом году. Однако уже весной от жителей стали поступать жалобы: дорога разрушается! В числе первых тревожные сигналы направили депутаты фракции КПРФ в Муниципальном Совете Октябрьского сельского поселения. Тогда же вопрос о контроле качества подняли областные депутаты-коммунисты Валерий Байло и Елена Кузнецова.

Согласно пояснению службы заказчика, причиной образования просадок дорожного покрытия является разнородность материалов: земляное полотно сформировано из супесей и суглинков, а для засыпки водопропускных труб использовался песок. Кроме того, местность, по которой проходит трасса на посёлок Октябрь, очень болотистая, здесь много так называемых «пучин». Тем не менее, объект находится на гарантии, и все дефекты необходимо устранить. Прибыв на место, депутаты внимательно изучили – как обстоят дела по исправлению замечаний.

— По весне на дороге разошёлся продольный шов между верхними слоями асфальта, появились трещины покрытия, в районе водопропускных труб обозначились просадки. В прошлом году ремонт обошёлся в 192 миллиона рублей. Это огромная сумма. Объект находится на гарантии и должен служить людям. Поэтому ещё несколько месяцев назад мы настойчиво призвали заказчика и подрядчика всё исправить. К моменту нашего визита основные замечания были устранены. Необходимо доделать небольшие работы по устранению недостатков на остановочных комплексах и по гидротехническим сооружениям, включая отвод воды и укрепление откосов. Это правильно, когда подрядная организация не только осуществляет ремонт дороги, но и выполняет свои гарантийные обязательства, которые прописаны в контракте. В любом случае, дорога «Некоуз – Родионово – Октябрь» останется на нашем особом контроле. Также в адрес департамента дорожного хозяйства области мною было озвучено предложение о скорейшем продолжения ремонта оставшегося участка данной трассы уже в следующем году, чтобы полностью привести её в надлежащее состояние, — рассказал Валерий Байло.

Кроме того, депутат предложил включить в программу работ и ремонт дороги от посёлка Октябрь до посёлка Мокеиха. Это ещё один крупный населённый пункт Некоузского района. Расстояние между ними – порядка 15 километров. И почти весь он находится в крайне неудовлетворительном состоянии. К обсуждению данного вопроса парламентарии вернутся уже во время осенней сессии областной Думы.

Иван ДЕНИСОВ.

Запись ПРОВЕРКА ДОРОГ: КУРС НА СЕВЕРО-ЗАПАД впервые появилась КПРФ в Ярославской области.