Рядом с пересечениями БКЛ и МЦД в Москве реализуется 5% новостроек
В шаговой доступности от пересадочных станций БКЛ и МДЦ в Москве застройщики реализуют более 2,4 тыс. квартир. Аналитики компании «Метриум» провели исследование рынка новостроек рядом с пересечениями Большой кольцевой линии (БКЛ) и Московских центральных диаметров (МЦД). Средняя стоимость квадратного метра в таких новостройках составляет 519 тысяч рублей.
Большая кольцевая линия – это новая линия Московского метрополитена, которая соединяет многие районы Москвы и обеспечивает пересадки на другие линии метро, МЦК и МЦД. Московские центральные диаметры – новый вид общественного транспорта, который связывает Москву с городами Московской области. Пересадки с БКЛ на МЦД позволяют быстро и удобно перемещаться по Москве, минуя центр города и пробки. С помощью пересадок с БКЛ на МЦД можно добраться до многих городов Подмосковья, таких как Одинцово, Лобня, Подольск, Нахабино и других. Пассажиры могут пользоваться единой билетной системой на МЦД и метро, а пересадки между БКЛ и МЦД бесплатны при оплате проезда картой «Тройка» по тарифу «Кошелек» или банковской картой.
На сегодняшний день существует несколько пересадочных станций между БКЛ и МЦД: Савеловская, Кунцевская и Тестовская на МЦД-1; Печатники, Марьина Роща, Рижская и Текстильщики на МЦД-2; Нижегородская на МЦД-4 и другие. Уже в этом году ожидается открытие пересадочной станции Митьково в Сокольниках, которая свяжет БКЛ и МЦД-3. Рядом с этой станцией в скором времени начнется строительство жилого комплекса Sokolniki, который станет первым проектом в сегменте квартир бизнес-класса за последние пять лет в районе Сокольники. Жить рядом с такими станциями очень удобно, так как пассажиры могут быстро перемещаться по Москве по БКЛ или уехать в Московскую область по МЦД.
По подсчетам аналитиков «Метриум», в 15 минутах ходьбы от пересадочных станций БКЛ и МЦД расположено 23 жилых комплекса. Большинство из них относятся к бизнес-классу (11 проектов), что составляет 46% от общего числа. Комфорт-класс представлен 6 проектами (32%), а премиум-класс – 6 проектами (22%). В этих новостройках в продаже находится около 2,4 тысяч квартир и апартаментов, что составляет около 5% от общего объема предложения на рынке новостроек Москвы. Наибольшая доля предложения рядом с БКЛ и МЦД приходится на бизнес-класс (более 1 тыс. помещений или 46% от общего объема), далее следуют новостройки массового сегмента (754 помещения или 32%) и премиум-класса (525 квартир и апартаментов, 22%).
Средняя стоимость квадратного метра в новостройках рядом с БКЛ и МЦД составляет 519 тысяч рублей. В комфорт-классе средняя цена квадратного метра – 380 тысяч рублей, в бизнес-классе – 470 тысяч рублей, а в премиум-классе – 695 тысяч рублей.
«В июне 2024 года ожидается открытие станции Митьково на МЦД-3, которая будет иметь пересадку на БКЛ, – комментирует Кристина Недря, директор коммерческого управления Stone (девелопер ЖК Sokolniki). – Это создаст дополнительные преимущества для жителей района Сокольники и сделает их еще более мобильными. С Митьково можно будет без пересадок доехать до Зеленограда по МЦД-3, а с помощью пересадки на БКЛ – до делового центра Москва-Сити. Появление нового транспортного хаба в районе отразится на цене метра в жилых комплексах в шаговой доступности от него. Прогнозируемый рост варьируется от 15 до 20%, что подтверждается динамикой цен на первичное жилье в момент запуска БКЛ в Сокольниках в 2023 году».
«Москва-Сити – это крупнейший транспортный хаб, где пересекаются несколько линий метро, МЦК и МЦД, – говорит Светлана Бардина, директор департамента продаж жилой недвижимости ГК «Сумма элементов» (девелопер первого жилого небоскреба в «Москва-Сити» «Дом Дау»). – Наличие столь важного и многофункционального узла делает новостройки рядом еще более привлекательными, как для семейных покупателей, чьи дети часто пользуются общественным транспортом, так и для инвесторов».
«Новостройки рядом с пересечениями БКЛ и МЦД обладают высокой инвестиционной привлекательностью, – отмечает Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Цены на квартиры в таких проектах в среднем на 5% выше, чем на аналогичные новостройки без таких удачных транспортных узлов поблизости. Спрос на них стабильно высокий, что обеспечивает ликвидность инвестиций».