Участок СВХ открыли возле станции МЦК Ботанический сад
Открыто движение по новой эстакаде основного хода Северо-Восточной хорды (СВХ) от станции Ботанический сад Московского центрального кольца (МЦК) до улицы Сельскохозяйственной. Работы на дорожном участке завершились на семь месяцев раньше срока. Рассказываем, как изменится транспортная ситуация на северо-востоке столицы.
Строительство трассы началось в 2019 году. Шестиполосная эстакада длиной 1,5 км значительно улучшит транспортную связь между проспектом Мира (Ярославское шоссе) и транспортной связкой на пересечении с Северо-Западной хордой, исключив необходимость объезда через проезд Серебрякова, улицы Снежная и Вильгельма Пика.
Мэр добавил, что еще через год будут построены два участка хорды за МКАД, которые свяжут ее с будущей трассой Москва – Казань.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв пояснил, что завершение строительства хордовых магистралей остается приоритетной задачей Стройкомплекса Москвы.
Он добавил, что Северо-Восточная хорда обеспечит диагональную связь между севером, северо-востоком, востоком и юго-востоком столицы, снизив транспортную нагрузку на центр, ТТК, МКАД и вылетные магистрали.
Эстакада возводилась в условиях сформировавшейся городской среды, и перед инженерами холдинга стояла задача минимизировать влияние строительных работ на автомобильное движение и пассажиропотоки.
Металлические пролетные строения запроектированы неразрезными с коробчатым сечением. Это решение позволило сделать проезжую часть шириной 31 метр для организации шести полос движения.
Вместе с эстакадой открыты движение по наземному участку основного хода СВХ от проезда Нансена до Берёзовой аллеи. Его длина составила 1 км.
Также появился подземный пешеходный переход в районе Сигнального проезда, д. 16, стр. 1.
Открытие нового участка СВХ позволит увеличить пропускную способность и снизить нагрузку на прилегающую улично-дорожную сеть в северной части города, включая улицы Ботаническую и Сельскохозяйственную, Сигнальный проезд, Берёзовую аллею, улицу Вильгельма Пика и др.
Также этот участок СВХ улучшит транспортное обслуживание более 350 тыс. жителей районов Свиблово, Останкинский, Ростокино и Отрадное, обеспечит комфортный подъезд к транспортно-пересадочным узлам (ТПУ) «Ботанический сад» и «Владыкино».
Напомним, Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург до Косинской эстакады (развязки на пересечении МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы) и далее за МКАД – до строящейся трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань.
СВХ соединит между собой крупные автомобильные магистрали города – МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щёлковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, а также даст выход на 15 крупных московских улиц – Фестивальную, Сельскохозяйственную, Березовую аллею, 3-й Нижнелихоборский проезд, Амурскую, Щербаковскую, Перовскую, Юности, Паперника и др.
Сейчас ее строительная готовность составляет 82%. На данный момент ведется строительство двух участков от Дмитровского до Ярославского шоссе и от Лухмановской улицы до Зенинского шоссе.
Также проектируется участок с мостом через реку Пехорку для соединения Северо-Восточной хорды с автодорогой Москва – Нижний Новгород – Казань длиной порядка 25 км, который планируется построить до конца 2023 года.
Собянин открыл движение по эстакаде СВХ