Другие новости Москвы и Московской области на этот час
Добавь свою новость бесплатно - здесь
Актуальные новости сегодня от ValueImpression.com


Опубликовать свою новость бесплатно - сейчас


<
>

ЭР200

Скоростной поезд, который никуда не спешил

1 марта 1984 года пассажиры на Ленинградском вокзале в Москве и на Московском вокзале в Ленинграде сели в новый поезд ЭР200 и спустя всего четыре с небольшим часа москвичи вышли в центре Ленинграда, а ленинградцы — в центре Москвы. В СССР впервые началась регулярная эксплуатация высокоскоростных электропоездов. Строили первый скоростной поезд в СССР почти 20 лет. Как в анекдоте, лучше одну пятую века потерять, потом за четыре часа долететь.

В 2019 году Рижский машиностроительный завод (RER) получил чистую прибыль в размере 6,7 миллиона евро. Во времена расцвета этого предприятия в СССР его оборот составлял миллиарды советских рублей, а продукция с берегов Балтики была распространена в половине Европы и на территории всего Советского Союза. От былого величия почти ничего не осталось. В условиях свободной рыночной конкуренции продукция латышей оказалась особо никому не нужна, и в настоящее время предприятие специализируется на производстве вспомогательного электрооборудования для общественного транспорта как железнодорожного, так и обычного.

Эскиз головного вагона нового электропоезда ЭР200. Разработан коллективом Бюро художественного конструирования Рижского вагоностроительного завода под руководством Романа Яновича Озолса. Экспресс проектировался из 25-метровых алюминиевых вагонов для линии Москва — Ленинград. СССР. Латвийская ССР. Рига. 1 октября 1968 г. Фото © Фотохроника ТАСС

С помощью ЭР200 советским конструкторам удалось опередить эпоху, и скоростные поезда в нашей стране начали курсировать практически одновременно с Францией — европейским лидером в создании высокоскоростных поездов. Движение TGV между Парижем и Лионом было открыто в 1981 году, лишь на три года раньше, чем это сделали в СССР. А забегая чуть вперёд, можно сказать, что на самом деле в СССР эксплуатация скоростных поездов началась на два года раньше, чем во Франции, хоть и не стала тогда регулярной.

Специалисты, участвовавшие в разработке и создании нового электропоезда ЭР200 (слева направо): руководитель группы Ян Виксе, инженер-конструктор Ян Шаудыньш и руководитель группы Сергей Кузнецов. Рижский ордена Трудового Красного Знамени вагоностроительный завод. 18 января 1973 г. Фото © Фотохроника ТАСС / Граубиц Жан

При этом французам не нужно было решать тех задач, которые стояли перед нашими конструкторами, и их поезда не эксплуатировались в непосредственной близости (географической) от полярного круга и вообще не были знакомы с русской зимой.

ЭР200 пробивался через зимнюю вьюгу на скорости свыше 200 км/ч и во многом опередил время, хотя выглядел в 1984 году безусловно устаревшим гостем из прошлого. Он был больше похож на паровой экспресс эпохи дизельпанка и казался гостем с советских плакатов 1930–1940-х годов, в которых пропагандисты мечтали о светлом высокотехнологичном будущем.

Причина этого проста: задачу разработать скоростной электропоезд Министерство путей сообщения СССР поставило перед конструкторами ещё в 60-е годы прошлого столетия. В 1973 году RER и Рижский вагоностроительный завод (ныне ликвидирован) выпустили первый опытный состав из двух головных вагонов и четырёх моторных.

Международная выставка «Железнодорожный транспорт — 77». Московская область. Щербинка. 13 июля 1977 г. Один из экспонатов выставки — высокоскоростной электропоезд ЭР200. Фото © Фотохроника ТАСС / Хухлаев Валентин

И вплоть до 1976 года испытания поезда проводились на юге СССР, а вместе с появлением ЭР200 на магистрали Москва — Ленинград выяснилось, что к зиме поезд всё ещё не готов. На скорости свыше 180 км/ч электрооборудование, расположенное в нижней части вагонов, подвергалось обледенению и требовало дополнительного внимания со стороны экипажа поезда и путевых бригад, обслуживающих поезд по пути. Достаточно сказать, что скоростной электропоезд в первые годы коммерческой эксплуатации обязательно останавливался на 10 минут в Бологом, где проводилась проверка колёсных тележек и состояния состава.

В 1979 году ЭР200 перевёз первых пассажиров, однако полноценной эксплуатацией поезда это назвать нельзя, было осуществлено лишь несколько рейсов по маршруту, а затем ЭР200 снова отправился на доработку.

В салоне скоростного экспресса ЭР200. 1980 год, Москва. Фото © Фотохроника ТАСС / Игорь Сабадаш

Регулярно эксплуатировать поезд начали только 1 марта 1984 года. Расстояние между Москвой и Ленинградом электричка преодолевала в среднем за четыре часа 40 минут. Теоретически ЭР200 мог бы двигаться быстрее, однако этому мешали не только его технические и конструкционные недостатки (тележки ЭР200 «уставали» значительно быстрее колёсных тележек обычных поездов), но и неготовность инфраструктуры самих железных дорог. Пути под ЭР200 модернизировались в авральном режиме, а тяжёлый высокоскоростной состав вынуждал путейщиков перестраивать главную железнодорожную линию страны чуть ли не каждый год.

ЭР200 — новый скоростной состав, 1995 г. Санкт-Петербург. От Московского вокзала Санкт-Петербурга в Москву отправился новый скоростной состав ЭР200 (на снимке). Он отличается надёжной системой управления двигателями, внутренней отделкой салонов, баров-буфетов. Фото © ИТАР-ТАСС / Иван Куртов

Фактически ЭР200, который в конце своего земного пути успел встретиться с «Сапсаном» на Московском и Ленинградском вокзалах, готовил инфраструктуру именно для современного высокоскоростного движения.

Скоростной экспресс ЭР200 в пути. Ленинградская область. Фото © Фотохроника ТАСС / Юрий Белинский и Олег Пороховников

Эксплуатация ЭР200 была прекращена в 2009 году, к этому моменту он уже серьёзно устарел как технически, так и морально. А комиссии, проверявшие состояние поезда, отмечали повсеместную усталость металла в различных частях конструкции, которые требовали капитального ремонта и существенных затрат на поддержание работоспособности.

20 февраля 2009 года ЭР200 перевёз последних пассажиров на регулярном рейсе. 28 февраля на борт ЭР200 поднялись работники РЖД, журналисты и чиновники, чтобы 1 марта 2009 года участвовать в церемонии передачи эстафеты скоростного железнодорожного движения в России от ЭР200 «Сапсану». Для которого он в течение четверти века готовил пассажиров, саму железную дорогу и общественное мнение.

Состоялся первый рейс электропоезда ЭР200 с увеличенной скоростью по маршруту Москва — Петербург. Россия. Москва. 3 августа. Электропоезд ЭР200 (слева) на Ленинградском вокзале перед первым рейсом по маршруту Москва — Санкт-Петербург. После модернизации пути продолжительность поездки снижена до 3 часов 55 минут. Фото © ИТАР-ТАСС / Григорий Тамбулов

Сегодня легендарный состав вы можете увидеть на Рижском вокзале в Москве как часть музейной экспозиции. Кроме того, ЭР200 находятся в экспозиции железнодорожного музея в Петербурге, Новосибирске и, возможно, появятся в Екатеринбурге.

Пассажиры в вагоне скоростного экспресса ЭР200. 1995 год. Москва. Фото © ИТАР-ТАСС / Иван Куртов

Сменить ЭР200 на посту отечественных скоростных поездов должен был «Сокол», создававшийся специально для отдельной скоростной железной дороги Петербург — Москва. Но эта железная дорога так и не была построена, а сам «Сокол» был признан недоработанным и не готовым к регулярной эксплуатации. Впрочем, история недостроенной высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой — отдельный большой детектив.

Логинов Виктор

По материалам: «Life»

Читайте на 123ru.net

Другие проекты от 123ru.net



Архангельск

Группа Аквилон преодолелат планку в 1 миллион квадратных метров



Мода

«585*ЗОЛОТОЙ» рассказала о продажах и необычных свойствах украшений с драгоценными камнями






Новости 24 часа

В честь Дня образования вневедомственной охраны подмосковные росгвардейцы провели тематические мероприятия



Game News

This new FPS is so good, it's almost unfair that it's free: A '1v1 me bro' simulator with 70 maps and no microtransactions that feels like the sickest Counter-Strike: Source mod of 2007



Москва

Секреты ухода за униформой официантов: советы по долговечности и презентабельности



News Every Day

Navy veteran’s defamation suit against CNN inches towards trial as judge hears motions for summary judgment



Происшествия

В честь исполнителя роли Шурика из "Операции "Ы" назвали улицу в Екатеринбурге



Москва

Собиравшийся в РФ рэпер Tekashi 6IX9INE оказался в одном изоляторе с Пи Дидди



Тимати

Рэпер Тимати показал, как выглядит без усов и бороды



Москва

На рынке новостроек Московской области наблюдается снижение спроса на жилье



WTA

Елена Рыбакина вылетела на Итоговый турнир WTA



Москва

Отделение СФР предоставило 11 жителям региона с нарушениями зрения собак-поводырей



Михаил Кутушов

Недостаток витаминов или древний инстинкт: токсиколог Кутушов рассказал, что толкает людей есть землю



Симферополь

ЖК “Республика” - территория доступного комфорта



Москва

Защитите свой автомобиль от зимнего гнева! Экспертный уход Aqua Complex – это просто



Москва

Собянин вручил государственные и городские награды заслуженным москвичам



Москва

Защитите свой автомобиль от зимнего гнева! Экспертный уход Aqua Complex – это просто



Другие популярные новости дня сегодня


123ru.net — быстрее, чем Я..., самые свежие и актуальные новости Москвы — каждый день, каждый час с ежеминутным обновлением! Мгновенная публикация на языке оригинала, без модерации и без купюр в разделе Пользователи сайта 123ru.net.

Как добавить свои новости в наши трансляции? Очень просто. Достаточно отправить заявку на наш электронный адрес mail@29ru.net с указанием адреса Вашей ленты новостей в формате RSS или подать заявку на включение Вашего сайта в наш каталог через форму. После модерации заявки в течении 24 часов Ваша лента новостей начнёт транслироваться в разделе Вашего города. Все новости в нашей ленте новостей отсортированы поминутно по времени публикации, которое указано напротив каждой новости справа также как и прямая ссылка на источник информации. Если у Вас есть интересные фото Москвы или других населённых пунктов Московской области мы также готовы опубликовать их в разделе Вашего города в нашем каталоге региональных сайтов, который на сегодняшний день является самым большим региональным ресурсом, охватывающим все города не только России и Украины, но ещё и Белоруссии и Абхазии. Прислать фото можно здесь. Оперативно разместить свою новость в Москве можно самостоятельно через форму.



Новости 24/7 Все города России




Загрузка...


Топ 10 новостей последнего часа в Москве и Московской области






Персональные новости

123ru.net — ежедневник главных новостей Москвы и Московской области. 123ru.net - новости в деталях, свежий, незамыленный образ событий дня, аналитика минувших событий, прогнозы на будущее и непредвзятый взгляд на настоящее, как всегда, оперативно, честно, без купюр и цензуры каждый час, семь дней в неделю, 24 часа в сутки. Ещё больше местных городских новостей Москвы — на порталах News-Life.pro и News24.pro. Полная лента региональных новостей на этот час — здесь. Самые свежие и популярные публикации событий в России и в мире сегодня - в ТОП-100 и на сайте Russia24.pro. С 2017 года проект 123ru.net стал мультиязычным и расширил свою аудиторию в мировом пространстве. Теперь нас читает не только русскоязычная аудитория и жители бывшего СССР, но и весь современный мир. 123ru.net - мир новостей без границ и цензуры в режиме реального времени. Каждую минуту - 123 самые горячие новости из городов и регионов. С нами Вы никогда не пропустите главное. А самым главным во все века остаётся "время" - наше и Ваше (у каждого - оно своё). Время - бесценно! Берегите и цените время. Здесь и сейчас — знакомства на 123ru.net. . Разместить свою новость локально в любом городе (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно (совершенно бесплатно) с мгновенной публикацией (без цензуры и модерации) самостоятельно - здесь.



Загрузка...

Загрузка...

Экология в Москве
Москва

В поселке Новой Москвы проверяют воду из-за признаков загрязнения





Путин в Москве
Москва

Заместитель управляющего Отделением Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области Алексей Путин: «Клиентоцентричность - наш приоритет»


Лукашенко в Беларуси и мире
Минск

США не смогли стать опорой глобальной безопасности – Лукашенко




123ru.netмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "123 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Smi24.net — облегчённая версия старейшего обозревателя новостей 123ru.net.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

123ru.net — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.





Зеленский в Украине и мире
Киев

Лавров: требование «Томагавков» Зеленским вызвало оторопь в Вашингтоне


Навальный в Москве


Здоровье в Москве


Частные объявления в Москве, в Московской области и в России






Загрузка...

Загрузка...



Фанагория

“Фанагория” получила специальный приз «Золотой Дионис» на Top100Wines 2024 за “ценность и достоинство вне времени”



Москва

Аварийный многоквартирный дом на Почтовой улице снесут в Звенигороде

Друзья 123ru.net


Информационные партнёры 123ru.net



Спонсоры 123ru.net