В Индии пожалели о своем решении по поводу российского Су-57
Индия окажется в сложном положении без истребителя пятого поколения, и ей придется пожалеть о том, что в свое время она отказалась от сотрудничества с Россией по разработке боевого самолета на базе Су-57.
Аналитики издания EurAsian Times оценили перспективы появления в составе индийских ВВС передового российского истребителя и объяснили, почему отечественный крылатый аналог не выдержит конкуренции. «ПолитРоссия» представляет своим читателям эксклюзивный перевод этого материала.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 является объектом пристального внимания многих стран, которые намерены модернизировать свой воздушный флот. Так, по сообщениям некоторых СМИ, первым иностранным покупателем высококлассного российского истребителя станет Алжир.
«Алжир проявляет большой интерес к современной российской военной технике, – напоминают обозреватели EurAsian Times. – Страна вооружила свои войска новейшим оружием и системами ПВО, закупленными в России. Примером могут послужить зенитно-ракетные комплексы С-400 и "Панцирь-СМ", баллистические ракеты "Искандер"».
Кроме того, в алжирских ВВС служат хорошо зарекомендовавшие себя российские истребители, в том числе Су-30МКА, МиГ-29С, Су-24М, а также перехватчики МиГ-25 Foxbat, уточняют авторы статьи. Поэтому стремление приобрести новейший истребитель Су-57 является логичным продолжением военного сотрудничества Алжира с Россией.
«Некоторые СМИ сообщили, что приобретение российского самолета пятого поколения – это ответ Алжира на покупку Марокко американских истребителей F-16 Vipers, – отмечают индийские аналитики. – Если Алжир действительно купит у России Су-57, он станет первой африканской страной, использующей самолет-невидимку пятого поколения».
Впрочем, пока нет официальных подтверждений того, что сделка с Москвой состоялась, подчеркивают авторы EurAsian Times. Тем более что задача номер один для России – обеспечить истребителями Су-57 собственные ВКС.
«Внутренние потребности России всегда будут иметь приоритет над экспортом, поэтому пока российский воздушный флот не получит новые самолеты, они вряд ли будут экспортироваться в другие страны», – пишут индийские обозреватели.
В свое время Нью-Дели отказался от сотрудничества с Москвой в рамках реализации программы по разработке истребителей пятого поколения (FGFA), которая предполагала создание боевого самолета на базе конструкции Су-57.
«Многие эксперты полагали, что совместная программа помогла бы Индии сэкономить время и деньги, поскольку разработка передовых истребителей с нуля – чрезвычайно сложный, дорогостоящий и трудоемкий процесс, – указывают аналитики EurAsian Times. – Сотрудничество между двумя странами могло бы стать беспроигрышным вариантом».
Однако возможность была упущена, и сейчас, когда Индия остро нуждается в истребителе пятого поколения, военные не знают, как его получить.
«Собственная программа создания боевых самолетов (AMCA) является долгосрочным проектом и его воплощение в жизнь может занять много лет, – сетуют авторы статьи. – К тому же даже индийские специалисты указывают на многие недостатки в конструкции AMCA: похоже, перспективный истребитель, фокусируется на парадигмах боя, которые уже давно неактуальны».
Обозреватели EurAsian Times признают, что даже если индийские самолеты поднимутся в воздух в ближайшие 5-6 лет, они будут значительно уступать иностранным аналогам, использующим самые передовые технологии.
Единственный выход для Индии – приобрести истребитель у зарубежных партнеров. Однако Нью-Дели понимает, что Соединенные Штаты вряд ли расстанутся со своим передовым ударным самолетом F-35. Поэтому последней надеждой Индии остается российский Су-57 – как только он поступит на экспортный рынок, Нью-Дели должен его купить, уверены авторы статьи. Выбора у страны нет, поскольку без истребителя пятого поколения страна не сможет конкурировать с грозными оппонентами.
«Индия не сможет противостоять китайскому воздушному флоту, если ей придется еще десять лет ждать своего истребителя пятого поколения, – предупреждают авторы EurAsian Times. – Поэтому покупка Су-57 является единственно возможным вариантом для индийских ВВС, если они намерены остаться в игре».
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, как дружба Индии и США повлияла на отношения Москвы и Нью-Дели.