На острове Кижи подвели итоги традиционной регаты
В Карелии прошел девятнадцатый фестиваль народного судоходства и судостроения.
На острове Кижи прошел девятнадцатый фестиваль «Кижская регата». 5 августа гостей ждало главное событие – гонки традиционных и современных малых лодок. В этот раз на участие в соревнованиях заявились 32 экипажа из Карелии, Москвы, Санкт-Петербурга и даже Норвегии.
На старт вышли самые разные суда: кижанки, логмозерки, долбленка, карбас, байдары. А задача у всех была одна: пройти 1,7 километра вдоль восточного берега острова и первыми прибыть на финиш.
Старт регате дали директор музея-заповедника Елена Богданова и врио главы республики Артур Парфенчиков.
— Уверен, что день будет замечательным, а в соревнованиях победит сильнейший. Главное, чтобы мы из зрителей в перспективе захотели стать участниками этих прекрасных соревнований, — сказал руководитель региона, добавив, что в следующем году, возможно, и сам пополнит ряды соревнующихся.
Заплывы проходили в нескольких категориях. В номинации «Командные лодки» победил экипаж острова Кижи под руководством Андрея Ковальчука. Среди традиционных малых лодок с одной парой весел самым быстрым оказался Сергей Куликов, с двумя парами весел – экипаж Андрея Ткачева.
В категории «Современные малые лодки» с одной парой весел победил Аллен Вырыпаев из Москвы, с двумя парами весел – экипаж Ивана Микшиева из Олонца.
Гонку традиционных деревянных лодок с одной парой весел выиграл Артем Афанасьев из Ялгубы. Среди лодок с двумя парами весел лучшим стал экипаж Владимира Степчихина из Петрозаводска, с тремя парами весел — экипаж Бориса Москина из деревни Жарниково.
На лодках-кижанках с одной парой весел быстрее всех дошел до финиша Николай Тарасов из деревни Заозерье. Среди экипажей кижанок на двух парах весел лучшей стала команда Алексея Агафонова из деревни Сибово. Ну и на трех парах весел самым быстрым оказался экипаж Ксении Наумовой. Он же, кстати, получил специальный приз главы Карелии.
Свои награды также получили победители молодежной регаты и конкурса судостроителей «Народная лодка».
