Целый вагон незалежности: восстановлено железнодорожное сообщение с Украиной
В минувшую субботу на Рижский вокзал прибыл первый поезд Киев — Минск — Вильнюс — Рига. В воскресенье состав отправился обратно в Киев. Для Украины это не просто новый железнодорожный маршрут, но целое политическое мероприятие.
Есть интерес
Как сообщает ГАО «Латвияс дзелзцельш», первым рейсом в столицу Латвии прибыли около 200 пассажиров, а это значит, что заполненность состава была более 60%. По расчетам оператора поезда на территории Латвии, LDz Cargo, интерес пассажиров к первому рейсу был достаточным, чтобы сделать вывод о востребованности маршрута.
Следующие рейсы поезда из Киева запланированы на 4, 12, 18 и 26 октября, 2, 8, 16, 22, 30 ноября и 6 декабря. Из Риги поезд будет отправляться 5, 13, 19 и 27 октября, 3, 9, 17 и 23 ноября, 1 и 7 декабря.
Новый маршрут открыт в сотрудничестве между железнодорожными предприятиями Украины, Белоруссии, Латвии и Литвы и до конца года останется пилотным проектом. На территории Латвии его оператором является LDz Cargo.
Билеты на поезд продаются в кассах вокзалов Риги, Даугавпилса, Резекне и Лиепаи. В поезде девять купейных вагонов и один вагон повышенного комфорта.
Рига вместо Москвы
Кроме транспортного значения, поезд, идея которого родилась в Киеве, имеет и политическое измерение. Во всяком случае для Украины — точно.
Руководство «Укрзализныця» не скрывает, что запуску поезда в Ригу придается особое значение, особенно в свете того, что ж/д сообщение с Россией может быть прекращено. Рижский поезд оформлен в новом стиле, проводникам пошили новые ливреи. Он символизирует стремление Украины интегрироваться в западный образ жизни, порвав с российским влиянием.
На Украине, однако, отмечают, что железнодорожники почему—то забыли прицепить к составу плацкартные вагоны, взяв в дорогу лишь купе и люкс. Дескать, если б был плацкарт, проезд стоил бы дешевле автобуса, и поезд мог бы забрать большую часть пассажиропотока между Украиной и Прибалтикой. А так самые экономные пассажиры, для которых каждая копейка важна, останутся в автобусах.
Проезд по маршруту Киев — Рига стоит 2246 гривен в купе. Это 68 евро. Цена, вполне сравнимая с самолетом, хотя обычно поездка в купе стоит дороже авиасообщения. Автобус Киев — Рига стоит в районе 1700–1900 гривен (52–58 евро).
Если проект окажется удачным, украинские железнодорожники обещают продлить поезд до Таллина. Ранее эстонская столица фигурировала в проекте, но потом от нее отказались.
Поезд идет по расписанию
Из Киева поезд отправляется в 14.07. В Минск пассажирский состав прибывает в 23.35. В Вильнюс состав прибывает в 04.25, а в Ригу — в 09.05. Таким образом, время в пути между конечными станциями маршрута занимает 19 часов.
На своем пути поезд также следует через белорусские Словечно, Калиновичи, Жлобин—Пассажирский, Молодечно, Сморгонь, Гудогай, литовские Каунас и Шяуляй, латвийскую Елгаву.
В обратном направлении поезд отправляется из Риги в 11.10, а прибывает в Киев в 06.42, то есть находится в пути 19 с половиной часов.
Григорий АНТОНОВ.