Anker определила срок службы пауэрбанков до 1000 циклов

Издание BGR сообщает о сроке службы пауэрбанков, который составляет 2-6 лет. Anker уточняет ресурс в 300-500 циклов зарядки, однако современные модели достигают 1000 циклов. Внимание обращено на быстрый износ и опасности беспроводных зарядных устройств.

Срок службы большинства портативных зарядных устройств варьируется от двух до шести лет. Эту информацию публикует издание BGR. По данным журналистов, долговечность внешних аккумуляторов определяется множеством факторов, включая:

качество изделия, частоту его использования, количество циклов зарядки, нагрев во время эксплуатации и другие обстоятельства.

После анализа рекомендаций производителей пауэрбанков, специалисты пришли к заключению, что в среднем устройства рассчитаны на использование в течение двух-шести лет.

Компания Anker, известная своими аксессуарами, заявила, что ресурс большинства своих аккумуляторов составляет 300-500 полных циклов зарядки. Один цикл соответствует полному использованию заряда, эквивалентному 100 процентам емкости батареи. Некоторые современные модели, впрочем, могут обеспечить ресурс до 1000 циклов.

Также в статье отмечается, что после исчерпания заявленного количества циклов, пауэрбанк не прекращает работу немедленно. Вместо этого его емкость уменьшается до 60-80 процентов от первоначальной. Это приводит к необходимости более частой и длительной зарядки аккумулятора.

В заметке подчеркивается, что беспроводные пауэрбанки изнашиваются быстрее ввиду того, что часть энергии в процессе беспроводной зарядки преобразуется в тепло, способствующее ускоренному старению устройства. Основными признаками критического износа считаются вздутие корпуса и значительный нагрев, после чего эксплуатация устройства становится небезопасной.

В конце августа публикация на SlashGear указала, что пауэрбанки большого объема обладают высокой массой и могут представлять потенциальную опасность. Журналисты также отметили, что многие авиакомпании по всему миру запрещают провозить в самолетах устройства с большой емкостью.

Ранее мы освещали планы автомобильного бренда Aston Martin, включая их стратегию по выпуску электромобилей. Компания перенесла выпуск своего первого электромобиля на 2033–2035 годы, что подчеркивает их намерение сосредоточиться на совершенствовании технологий. В то же время Aston Martin продолжает модернизацию своих бензиновых двигателей до 2035 года, стремясь сохранить свои позиции на рынке традиционных автомобилей, несмотря на глобальный тренд перехода на экологически чистые транспортные средства.