Grönt bränsle lyft för svenska raketmotorer

Lyssna: "Inte smutsen i rymden som är problemet"

Bränslet kostar 20 000 kronor litern och motorn nästan en halv miljon. Trots det har en ny svensk motortillverkare börjat sin verksamhet. Men det handlar inte om vilka motorer som helst.

En svensk raktetmotortillverkare låter en smula udda. Men Ecaps raketmotorer är små som pennor och ger ifrån sig något som snarast är ett litet pysande.

– Det finns förfrågningar på upp till 40 motorer per år. Vi har två företag som lagt order i dag och det är fem motorer som ska levereras i sommar, säger Mathias Persson, vd för Ecaps.

Anledningen till att Sverige lyckats bryta sig in på rymdmarknaden är ett grönt, giftfritt raketbränsle.

– Det är väl inte smutsen i rymden som är det stora problemet för de här bränslena som används i dag, utan att de är cancerogena när de är på marken, säger Mathias Persson.

I nio månader har raketmotorer med grönt bränsle manövrerat den europeiska Prismasatelliten i rymden och det har gett beställningar till kommande satellitbyggen.

– Det är ungefär hundra satelliter per år som skjuts upp, kan man räkna med. Vi räknar med att det är i storleksordningen en miljard i storlek på marknaden.

Elva år och 150 miljoner kronor har det tagit att ta fram motorer och bränsle. Det statliga svenska Rymdbolaget har satsat pengar.

Än så länge finns tre motorstorlekar. Den kraftigaste är på 22 newton och stor som en ficklampa, men det finns förfrågningar på rejälare doningar.

– Vi tycker att vi gjort något bra och är stolta. Vi har en 1-newtonmotor i rymden, en 5- och en 22-newtonmotor under utveckling och sen kommer frågan om vi kan göra en 1000-newtonmotor. Det finns ett stort intresse kring det här får man säga, säger Mathias Persson.