Транзит на высоково

Несколько лет назад крутой спуск мимо Высоковской церкви стал использоваться для автомобильного движения не только летом, но и зимой, хотя раньше в этот период проезд по нему обычно закрывали. Учитывая растущий автопоток, такая мера была вынужденной. Сегодня дорога Деловая – Овражная – Высоковский проезд – это, по сути, дублёр улиц Бринского и Родионова в пути до Советского района. Как оказалось, открытие спуска по Овражной улице – лишь начало изменений схемы автомобильного движения этого микрорайона. Площадь проектируемого участка – более 300 гектаров В середине августа на градостроительном совете при губернаторе Нижегородской области была представлена концепция планировки территории в границах улиц Фруктовой, Родионова, Бринского и реки Ковы в Нижегородском районе. Общая площадь территории составляет более 300 гектаров. Разработчик проекта – научно-проектный институт пространственного планирования «ЭНКО», Санкт-Петербург. Представитель компании-проектировщика отметил, что в результате комплексного анализа было определено, что сложившееся на данной территории землепользование не соответствует её высокой градостроительной ценности и инвестиционному потенциалу: значительная часть территории занята крупными гаражными массивами, садоводствами, производственными и коммунально-складскими объектами. К примеру, представленной концепцией предлагается на месте существующих садов организовать многоквартирную среднеплотную среднеэтажную жилую застройку. За счёт нового строительства общий объём жилищного фонда всей территории планируется увеличить на 350 тысяч квадратных метров. Представитель компании-проектировщика отметил, что часть территорий жилой застройки вдоль Яблоневой улицы и садоводческого массива не попадает в зону нормативной пешеходной доступности остановок общественного транспорта. «Рассматриваемая территория характеризуется благоприятным расположением по отношению к основным транспортным магистралям города, однако отсутствие полноценных дублёров этих магистралей приводит к перегрузке транспортными потоками», – добавил он. Докладчик представил совету три варианта развития улично-дорожной сети территории. Один из них по итогам обсуждения был одобрен. Принятый вариант предусматривает «умеренный» подход к реконструкции и развитию магистральной уличной дорожной сети с учётом генерального плана города. Данным вариантом предусматривается развитие радиальных связей за счёт продолжения проектируемых улиц местного значения до магистралей районного значения, а также спрямления их участков. В частности, предлагается соединить улицы Фруктовую, Деловую и Бринского, а также улицы Надежды Сусловой и Овражную. Егор КРАСИН