«Инновационное импортозамещение»: завод в Миорах, построенный на деньги европейских инвесторов по западным стандартам, призван спасти отсталую экономику Беларуси

Очередной «инновационный проект» представили в Беларуси — на этот раз речь о замещении импортного алюминия белой жестью на заводе в Миорском районе. Об этом сообщило БелТА со ссылкой на руководство предприятия.

Но если отбросить громкие формулировки, возникает несколько неудобных вопросов.

Во-первых, сам завод сложно назвать инновационным. Производство белой жести — это давно отработанная технология, широко распространённая во всем мире. Речь идёт не о прорыве или новой индустрии, а о стандартном металлопрокатном предприятии, аналогов которому в одной только Европе — сотни.

Во-вторых, «импортозамещение» выглядит неоднозначно. Да, предприятие выпускает продукцию для упаковки — от консервов до аэрозолей. Однако значительная часть продукции уходит не на внутренний рынок, а на экспорт, прежде всего в Россию.

И здесь возникает простой и логичный вопрос. Импортозамещение — это когда страна сокращает закупки за границей и закрывает свои внутренние потребности за счёт собственного производства. Но в случае с заводом в Миорах картина другая: около 80% продукции уходит в Россию, а на внутренний рынок остаётся лишь небольшая часть. То есть предприятие в первую очередь работает не на Беларусь, а на внешний спрос. В такой модели сложно говорить о полноценном импортозамещении внутри страны — скорее это экспортно-ориентированное производство, которое работает только на российских заказчиков, а не заменяет импортную продукцию. Тогда возникает прямой вопрос: если продукция уезжает за границу, за счёт чего именно Беларусь снижает зависимость от импорта алюминия? Вопрос, конечно, риторический. Импортозамещения здесь не происходит.

Читайте также: Как 200 млн евро превратились в 400 и почему затянулась постройка завода в Миорах разбирался глава КГК

Но главный вопрос — история самого завода.

Миорский металлопрокатный завод изначально был частным проектом. Его построили на деньги европейских инвесторов. Объем иностранных инвестиций составил 400 млн евро. Главным инвестором строительства Миорского металлопрокатного завода выступила австрийская компания ММРZ GmbH. Это крупнейший индустриальный проект в стране последних лет. Завод в Миорах даже стал партнером знаменитой команды Formula 1. Сейчас в такое даже сложно поверить. Миорский металлопрокатный должен был экспортировать в ЕС продукцию на 190 млн евро в год. Однако по понятным причинам эти планы стали прахом.

Неудобным моментом является и то, что завод построен «западниками», на их деньги.

Именно иностранные партнеры осуществляли трансфер современных европейских технологий металлопроката. А вот у нашего государства не было ни технологий, ни денег для строительства, ни какого-то понимания как вообще строятся современные заводы. Когда завод был построен, бездарная «голь перекатная» решила все забрать и «примазаться» к результатам чужого труда. Это уже классика жанра. Что они еще умеют? И ещё хуже то, что после этого вопиющего случая национализации частного актива Беларусь не сможет получить сотни других инвестпроектов: просто инвесторы больше не придут. Страна утратила репутацию надёжного партнёра, вся страна целиком. Это те санкции, о которых не говорят, которые не объявляют на заседаниях Еврокомиссии. Но эти санкции бьют ещё больнее. Сотни заводов не будут построены — это миллиарды недополученной прибыли. Но зачем же пропагандистам об этом вспоминать? Можно же рассказать заезженную сказку про инновационное развитие страны, про чудесные прорывы…

Читайте также: Румасу показали долго-дорого-строй в Миорском районе, завод который обошелся в 400 млн евро

Напомним, что запуск состоялся в 2020 году — и практически сразу начались проблемы. Уже в 2021 году на предприятие пришли силовые структуры, руководство было задержано. Производство останавливалось из-за финансовых трудностей, а сам завод фактически перешёл под контроль государства.

Официально происходящее объясняли проблемами управления и финансовыми трудностями. Однако контекст выглядит иначе. Предприятие годами находилось в стадии запуска: сроки сдвигались, проект сталкивался с бюрократическими проволочками и не мог выйти на полноценную загрузку. В такой ситуации говорить о «неэффективности» как о первопричине сложно — завод попросту не успел нормально заработать. Итог при этом известен: частный проект, в который вложили сотни миллионов евро, в конечном счёте перешёл под государственный контроль.

И теперь именно это предприятие подаётся как «инновационный проект», как очередное достижение властей.

На этом фоне возникает ключевой вопрос: идет ли речь о действительно новой индустриальной стратегии — или о попытке переупаковать присвоенный чужой актив, представив его как «инновационный флагман» экономики региона и даже всей страны?

Пока очевидно, что за громкими словами об «инновациях» скрывается вполне обычный завод с «подрезанными крыльями», подмоченной репутацией и весьма показательная история того, как в Беларуси могут заканчиваться крупные частные инвестиции.

Миорский райисполком выиграл грант Евросоюза почти на миллион евро

The post «Инновационное импортозамещение»: завод в Миорах, построенный на деньги европейских инвесторов по западным стандартам, призван спасти отсталую экономику Беларуси first appeared on Витебский Курьер.