БЖД провела КС по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1
10–11 февраля 2026 года в Минске в Управлении Белорусской железной дороги прошло второе заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом Евро-азиатских транспортных связей №1.
В ходе мероприятия участники рассмотрели широкий круг вопросов, касающихся развития трансъевразийского железнодорожного сообщения. Ключевыми темами повестки дня стали: отчет о текущем состоянии дел, рассмотрение предложений Секретариата Европейской экономической комиссии Организации Объединённых Наций, произведена идентификация физических и нефизических барьеров железнодорожного маршрута ЕАТС №1.
Особое внимание было уделено вопросам цифровизации и оценке цифровой зрелости участников, проведена визуализация «узких мест» и каталогизация транспортно-логистических центров на ЕАТС №1.
В заседании, проходившем в очном формате и посредством видеоконференцсвязи, приняли участие представители Европейской экономической комиссии Организации Объединённых Наций (ЕЭК ООН), Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ООН), Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), Международного координационного совета про трансъевразийским перевозкам (КСТП), Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства транспорта Российской Федерации, Монголии и Республики Казахстан, Министерства иностранных дел Российской Федерации, а также государственного объединения «Белорусская железная дорога», ОАО «РЖД», АО «НК «Қазақстан темiр жолы» и АО «Улан-Баторская железная дорога».
Обращаясь с приветственным словом к собравшимся, первый заместитель Начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога» Александр Хорошевич подчеркнул стратегическую значимость проводимого заседания в контексте расширения международного сотрудничества.
«Белорусская железная дорога обладает огромным опытом работы на стыке колеи 1520/1435. Технические и технологические резервы белорусской магистрали позволяют в несколько раз увеличить объемы перевозок в кратчайшие сроки, обеспечивать скорость, безопасность, надежность и качество сервиса. Развитие железнодорожного маршрута ЕАТС №1 открывает перед нами дополнительные возможности для предложения комплексных мультимодальных решений нашим клиентам и партнерам в Европе и Азии», – отметил Александр Хорошевич, сообщили в пресс-центре Белорусской железной дороги.