В Самарской обл. отремонтировали автомобильные дороги: свыше 460 км за 2025 год
В 2025 году транспортная инфраструктура Самарской области достигла значительных успехов благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», улучшению безопасности дорожного движения и модернизации подвижного состава общественного транспорта.
Региональное правительство выделило 32,3 миллиарда рублей на финансирование дорожного фонда, что позволило привести в нормативное состояние более 230 километров автомобильных дорог. Из них 189 километров составляют региональные трассы, а более 40 километров — дорожная сеть Самары и Тольятти. На реализацию этих мероприятий было направлено 7,9 миллиарда рублей.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подчеркнул значимость открытия нового участка магистрали «Центральная» в Самаре, протяженностью 14 километров. Кроме того, был проведен капитальный ремонт 31 улицы общей протяженностью 31,7 километра, что обеспечивает транспортную доступность основных туристических маршрутов города. Особое внимание уделялось развитию транспортной инфраструктуры в сельских районах. Муниципалитеты получили субсидии на ремонт 273 километров местных дорог. В деревне Сухарь-Матак Исаклинского района началось строительство новой автомобильной дороги в рамках программы развития сельских территорий.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на региональных трассах было установлено 161 устройство для детекции транспортных средств. Также была произведена замена более 2,7 тысячи дорожных знаков, установлены 2 658 автономных светодиодных дорожных знаков и 14 километров новых дорожных ограждений. В настоящее время на дорогах региона функционируют 1 726 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
В 2025 году был проведен масштабный обновление подвижного состава пассажирского транспорта региона. На городские и пригородные маршруты вышли 338 новых автобусов, 40 современных трамваев модели «Львенок», 16 троллейбусов и три вагона метрополитена. В ноябре были запущены новые автобусные маршруты № 222 и № 333, соединяющие центр города с международным аэропортом «Курумоч». Внедрение современной модели «нетто-контракта» и переход на регулируемые тарифы способствовали улучшению качества и регулярности пассажирских перевозок.
Для обеспечения транспортной доступности для льготных категорий граждан было выделено более 2 миллиардов рублей. Социальные карты для льготного проезда используются в девяти городских округах и восьми муниципальных районах региона. Ежемесячно оформляется около 6 миллионов льготных поездок. Социальные тарифы на пригородные железнодорожные перевозки были сохранены, а также организованы регулярные авиарейсы в Минск и скоростные речные маршруты по внутренним водным путям.
Губернатор утвердил долгосрочную программу обновления парка пассажирского транспорта до 2029 года. Эта многолетняя программа направлена на замену устаревшего подвижного состава, что позволит значительно повысить уровень комфорта и надежности пассажирских перевозок.
Параллельно продолжается активное развитие системы пассажирских перевозок, включающее модернизацию подвижного состава, внедрение современных контрактных моделей и расширение зоны действия социальных транспортных карт. Эти меры формируют эффективную и устойчивую транспортную систему, полностью соответствующую потребностям населения региона.