Сенатор Анатолий Широков: Бесплатный провоз багажа при покупке невозвратного авиабилета отменять нельзя
Представитель Магаданской области в СФ не поддержал инициативу Минтранса
25 июля Совета Федерации одобрил поправки в воздушный Кодекс Российской Федерации. Они предусматривают введение новых правил, по которым авиакомпании могут вводит плату за багаж при покупке невозвратного билета. В дискуссии по законопроекту принял участие сенатор от Магаданской области Анатолий Широков. Он не поддержал инициативу Минтранса, сообщает РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ"."Считаю, что для нашей территории, Дальневосточных территории вообще, для северных территории такого рода поправки могут сыграть крайне негативную роль, поскольку, многие магаданские семьи покупают именно невозвратные билеты, которые как правило дешевле, чем обычные билеты. Люди рассчитывают, что поедут по ним в отпуск и обратно со своим багажом. Если на сегодняшний день авиабилет Магадан-Москва-Магадан стоит порядка 49 тысяч рублей, то можно посчитать, что для семьи из четырех человек дорога только в столицу обойдется почти в 200 тысяч. Там, где можно сократить расходы, колымчане это делают. Неправильно, если эта норма вступит в силу" По словам сенатора, большинство его коллег одобрило закон. После его подписания Президентом Минтранс в течении 60 дней должен подготовить внутренние подзаконные акты, которые будут регулировать конкретные вещи: какой багаж, сколько килограммов и как его можно брать на борт, отметил Анатолий Широков."Два месяца еще есть. 27 сентября на первом заседании осенней сессии Совет Федерации вернется к этой теме. Думаю, будут очень серьезное обсуждение. Со своей стороны я готовлю определенные доводы, чтобы развести понятия. Если на территории европейской России можно поехать в командировку с одним портпледом и портфелем на 2-3 дня, то как правило от нас издалека даже приехать в командировку стоит большего объема багажа. Об отпускной компании и говорить нечего." Так же по мнению сенатора, введение платного багажа для невозвратных билетов негативно отразится на туристической привлекательности Дальнего Востока.