v_gildenberg:Диверсий таких, разумеется, не было.
А хищения (куда в массовом порядке) были. Для этого ВОХР и создавался. Я когда в больнице в Саратове лежал в начале нулевых, там сосед по палате таких баек много рассказывал. Как там на станциях Заволжья (он сам вагонник из Красного Кута) воровали чуть ли не мешками грузы. Сахар, муку, консервы, овощи. Тогда такие грузы не фурами возили в основном, а в крытых вагонах. Причем все в доле были и милиция, и ОБХСС, и те же ВОХР. С его слов делалось это так - сильным ударом молотка разбивалась в деревянной стене вагона брешь, и оттуда вытаскивалось уже что нужно. Машинисту тоже могло что -то перепасть , если он смотрел туда куда надо.
А московская станция чемпион по воровству была вроде как Орехово - Зуево с Бекасово. Там вроде как всех этих бандитов только к 2000 отловили. И сейчас главная задача этого караула чтоб груз не утащили местные аборигены.
Воровство массовое происходило в начале 90х. 92-96 годы.И да участки БМО под Орехово славились своим разгулом.Все вскрывали и тащили местные пацаны! Вторым регионом была Чечня.В 92 году там полностью опустошали вагоны местные башибузуки.До тех пор пока обход не построили! А под Москвой где то в 94 м что ли всех работников станции Яничкино пересажали Яничкино обслуживает МНПЗ Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне.Там бензин налево сливали цистернами!
Ну а на Урале лом сбрасывали с полувагонов потом вывозил в пункты приема!Там это и до недавнего времени процветало! На линии Челябинск-Кыштым.
Здесь много чего можно порассказать!!!
