На Крымском мосту создадут особые очистные здания
Так проинформировали в информационном центре проекта, многоуровневая глубочайшая чистка и обеззараживание сточных вод обеспечат наивысшую степень защиты акватории Керченского пролива при эксплуатации Крымского моста. Еще на стадии проектирования были учтены требования природоохранного законодательства. Подрядчики возведения моста через Керченский пролив возводят локальные очистные здания (ЛОС), которые будут чистить ливневые воды с переправы. Как информирует корреспондент РИА «Новый День», чистку ливневых вод обеспечат 20 ЛОС под автомобильную и 18 ЛОС под железную дорогу. С дорожной части моста стоки будут уходить через особые воронки в подвесные лотки, а потом попадать в ЛОСы. Дальше сток пойдет по подвесным лоткам, закрепленным под мостовыми пролетами (строителям еще предстоит смонтировать не менее 34 км таковых водоотводных лотков), в соответствующие ЛОС. Очищенная вода из них пройдет обеззараживание ультрафиолетовым излучением. Их разместят на отдельно стоящих опорах. После очистки и обеззараживания вода поступает в глубоководные рассеивающие водовыпуски, защищенных от обмерзания системами электрообогрева и теплоизоляции. Как сообщал портал «Знай.ua» у оккупантов на заключительной стадии возведения Крымского моста появилась проблема с документацией, что может вылиться в полное блокирование грузового движения. Очистное оборудование выдерживает высокую сейсмическую нагрузку и способно очистить воду «до уровня рыбохозяйственного назначения». Очистные здания в состоянии выдержать сейсмическую нагрузку в 10 баллов. Максимальная расчетная нагрузка системы водосбора составляет не менее 160 тыс. литров в час. Власти Крыма на время возведения федеральной дороги «Таврида» создадут дополнительную придорожную инфраструктуру для автотуристов, приезжающих на полуостров через Крымский мост, проинформировал в интервью РИА Новости на IV Ялтинском международном экономическом консилиуме министр курортов и туризма Крыма Вадим Волченко. Но на текущий момент строительство идет с опережением графика и все есть основания ожидать, что автомобильную дорогу через Керченский пролив откроют уже весной . Они чистят поверхностные стоки с временных инфраструктурных объектов: проездов, пунктов размещения мотоотрядов, городков строителей, технологических и складских помещений. Разработанная система очистки согласована профессионалами национальной экологической экспертизы и специалистами Федерального агентства по рыболовству. Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в Российской Федерации - его длина составит приблизительно 19 километров. Автомобильное движение по мосту должны были открыть зимой 2018 г. , а железнодорожное — к декабрю 2019-ого . Первые грузовые автомобили смогут проехать по Крымскому мосту через Керченский против уже в ближайшие полгода. Легковые автомобили и автобусы поедут по Крымскому мосту в конце весеннего периода , фургоны - в середине осени .