Будущее российских городов обсудили в Красноярске
Сейчас в России 75% от всего населения страны проживает именно в мегаполисах. Зачастую драйверы развития у крупных городов разные. У одних активно развита промышленность, у других - наука или туризм. Но вопросы в организации жизни в самом городе в основном у всех одни. Например, как сделать жилищный сектор, городскую среду и строительство конкурентоспособным и доступным. Сейчас во многих городах представлена достаточно однотипная линейка жилья. И эту ситуацию надо менять, утверждают специалисты.
ТАТЬЯНА ПОЛИДИ, ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ФОНДА "ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ ГОРОДА": "Не просто доступное жилье по цене, но и разнообразная линейка жилищных альтернатив. Потому что в России сегодня предложение сконцентрировано на одном сегменте – это приобретение жилья в собственность. Либо самостоятельное строительство, которое у нас пока сохраняется на очень высокой доле".
Еще одна важная составляющая современного мегаполиса – транспортная система. Количество автомобилей растет с каждым годом. И порой город не справляется с таким количеством машин. Необходимо вводить новые развязки, строить дороги и развивать сеть общественного транспорта. Сейчас в городах страны идет активная разработка транспортной стратегии на несколько лет вперед. Красноярск не исключение.
АЛЕКСАНДР ПОЛЯКОВ, ДИРЕКТОР ИНСТИТУТА "МОСГОСТРАНСНИИПРОЕКТ": "Мы знаем, что в Красноярске разработана своя транспортная модель. Микро модель. Она сделана с уклоном на местные нюансы и особенности. И это прорыв. Не каждый город обладает таким инструментом. Любой город, у которого больше миллиона, а Красноярск таковым является, действительно не существует города без заторов. Но то, что это системно можно уменьшать, увеличивать безопасность, уменьшать время приезда, особенно маятниковых миграций из дома на работу, с работы домой, - такая возможность есть, и в этом направлении надо работать".
Красноярск самый восточный город-миллионник в нашей стране. По словам главы города Эдхама Акбулатова, сейчас многим мегаполисам не хватает комплексного подхода в развитии. Важно, чтобы жилье, социальные и образовательные учреждения строились одновременно, а транспортная система развивалась с учетом всех требований жителей.
ЭДХАМ АКБУЛАТОВ, ГЛАВА КРАСНОЯРСКА: "Комплексность должна заключаться в том, чтобы мы могли ответить на вопрос – ресурсы, которые необходимы для реализации комплексного развития, транспортной инфраструктуры, проектов, связанных с жилищной сферой крупных городов, вопросы, связанные с реализацией градостроительных планов. Они должны быть подкреплены соответствующими финансовыми ресурсами. Что это будет - собственные доходы городских поселений или это будут федеральные программы".
Эксперты отметили, что Красноярск — динамично развивающийся город. И это подтверждает постоянный рост численности населения. Интерес к краевому центру проявляет и представители бизнеса. Предприниматели готовы инвестировать в различные направления. Также наш город одним из первых внедрил новые стандарты для развития. Это создание генерального плана, схему улично-дорожной сети и проекты по планировки районов.
Екатерина Погорелова