Mercedes-Benz E-Class, 2004 г.
Всем добрый день!!!
Владею данным авто с 2013 года. С момента приобретения проехал 72 тысячи. Не буду лить воды и описывать тут с какими чувствами я приобретал Мерседес, я думаю вряд ли это интересно читателю..... Скажу только о том, что в моём опыте автовладения были Хонда Торнео, потом, Тойота Креста, далее, Хонда HRV, Хонда Аккорд, Тойота марк2 сотый кузов, и в 2013 году по раскинув мыслями решился взять немчуру.....Прочитав кучу отзывов невольно делаешь вывод, немцененавистников тут огромное прям число....то ли за дедов все обиды простить не могут, то ли просто некоторые сидят для того чтоб "лишь бы ляпнуть в эфир". Следующую машину планирую брать в следующем кузове.....
За время владения скажу честно и откровенно, что Мерс ни разу не подвёл и не заставлял особо в себя вкладывать...
В первый год владения поменял только масло и 2 стабилизатора, да, ещё фильтры воздушный и салонный.....
На 2-год владения при пробеге 145 тыс умер бензонасос...., цена вопроса вместе с заменой 6,5 тыс марка бош...
3-й год владения при пробеге 160 тыс поменял масло в коробке, цена вопроса в месте с маслом 9тыс руб, на 4 год владения при пробеге 165 тыс поменял цепь ГРМ, стойки в круг обошлось все в 55 тыс , и вот буквально 2 недели назад поменял в круг тормозные диски с колодками и 2 шаровые с рулевыми тягами цена вместе с работой 22 тыс......Про плановые замены масла и фильтра даже не пишу.....это и так должно быть понятно....
Ездил на ней на Байкал, в Улан -Уде , ну и естественно весь Красноярский край с Хакассией и в +37 и в -35 всегда в строю и на ходу.
Теперь субъективная точка зрения об этом автомобиле в целом.
Надёжный друг и помощник!
Кузов - отлично выглядит для своих лет ни разу ни красился и не был в авариях(может быть поэтому и не красился), нет никакой ржи...