Ура! УТТ не потеряем!
Сегодня по Коврову, поднимая настроение замерзшим прохожим, катались два новеньких троллейбуса оптимистично зеленого цвета с разноцветными шариками по бортам. Выпускали новичком на линию в торжественной обстановке, с приличествующим случаю освящением батюшкой и праздничными речами. И радоваться, действительно, есть чему.
Директор муниципального управления троллейбусного транспорта Владимир Соловьев в очередной раз опроверг слухи: мол, пусть все говорят, что УТТ закупает маршрутки и скоро в Коврове троллейбусов не останется, а мы вот закупаем новые машины. Так что троллейбусному сообщению в городе быть! Более того - нынешнее финансовое положение предприятия внушает серьезный оптимизм. Предприятие впервые за много лет закончило финансовый год без долгов. И даже с прибылью. Запланирован на этот год ремонт на территории УТТ асфальтового покрытия на 3 миллиона, замена 60 опор, части контактных проводов.
Впервые за последние 20 лет УТТ купило машины без помощи города: в 2016 году ковровчанам единственным в РФ удалось войти в федеральную программу поддержки городского общественного транспорта. Стоимость одного троллейбуса составляет 9,6 миллиона рублей. Благодаря софинансированию каждый троллейбус обошёлся предприятию в 4,6 миллиона. Всего запланирована покупка 5 машин. Две поработают в тестовом режиме, покажут себя и тогда докупят еще. Сейчас в парке 60 троллейбусов, а было 59. Два купили один, отслуживший срок, списали.
Машины низкопольные, разработаны и изготовлены заводом в Энгельсе. Гарантийный срок эксплуатации – 7 лет. Мало того, что машины энергоэкономичны, современный дизайн и оснащение делают их весьма удобными и безопасными в эксплуатации. Особенно для людей малоподвижных групп. Благодаря выдвигающейся платформе на средней входной площадке в салон можно легко въехать инвалидам-колясочникам и пассажирам с детскими колясками.
Комфорта и удобства добавляют панорамное лобовое стекло, электронные маршрутоуказатели и 4 видеокамерами: 2 расположены в салоне, 1 – в кабине водителя и 1 камера настроена на дорогу (видеорегистратор). Полная вместимость салона – 100 человек. При открытой двери машина не тронется с места, а в случае форс-мажора можно оперативно открыть дверь с улицы - для этого есть аварийная кнопка. Значит, опаздывая, можно на нее нажать и успеть заскочить в салон? - поинтересовались журналисты. Специалисты посоветовали не злоупотреблять расширенными возможностями новых троллейбусов.
На линию троллейбусы выйдут уже завтра и будут обслуживать маршруты №2 и №4.