Началось возведение последней развязки на первом этапе обхода Волгограда
Работы по возведению третьей транспортной развязки стартовали в рамках первого этапа строительства обхода Волгограда. Очередное искусственное дорожное сооружение появится на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». На юге региональной столицы продолжается реализация первого этапа строительства обхода Волгограда. На пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий» рабочие готовятся к возведению третьей по счету транспортной развязки. Сейчас подрядная организация формирует насыпь для будущих съездов и перекладывает линии коммуникаций. На объект завезено 25 тысяч кубометров грунта. Это 14% от требуемого объема, сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. Чтобы обеспечить безопасный проезд на время строительства новой транспортной развязки, была подготовлена объездная дорога. Одновременно с этим продолжается возведение первых двух транспортных развязок в местах пересечения обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» (подъезд к г.Элиста) и дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Здесь сооружаются съезды и устанавливаются опоры путепроводов. Основания для дороги из щебеночно-песчаной смеси уже готовы. Рабочие начали укладывать асфальтобетонное покрытие будущего транспортного обхода. «Готовность I этапа составляет более 40 %. Работы идут по графику. На самом технологически сложном объекте – новом мосту через Волго-Донской канал им.Ленина – полностью готовы 23 из 27 опор, которые в высоту достигают 19 метров», – рассказал заместитель начальника, директор Волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Александр Колобродов. По его словам, осенью специалисты приступят к надвижке пролетного строения русловой части сооружения. Строительство обхода Волгограда осуществляется в Городищенском и Светлоярском районах Волгоградской области. Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В рамках первого этапа возводится участок протяженностью 12 км. Его планируют полностью сдать в 2024 году.