Общественный транспорт в Херсоне: горбатого могила исправит?
В поминальное воскресенье, 23 апреля, на остановках общественного транспорта было не протолкнуться. С утра огромные очереди горожан, желавших уехать на кладбище, выходили за границы остановок порой на десятки метров
Позже херсонцы делились в соцсети своими впечатлениями от поездки.
Жители Жилпосёлка жаловались на огромные очереди, на недостаточное количество транспорта и маленькие маршрутки. Горожане, проживающие в Шуменском микрорайоне, также были недовольны организацией работы общественного транспорта. К примеру, херсонка Виктория рассказала, что в тот день простояла с мужем на остановке в ожидании маршрутки, которая ходит в посёлок Камышаны, полчаса. После этого они перешли на другую остановку и простояли ещё 20 минут.
«Но переполненные автобусы даже не останавливались. Это ужасно! На своей машине не выехать – всё перекрыли, а организацию работы общественного транспорта из города просто провалили», – написала она.
Наш фотокорреспондент около 9 утра 23 апреля был на остановке «Росинка» в микрорайоне ХБК и тоже стал свидетелем огромной толпы, ожидавшей маршрутки на кладбища в посёлках Геологов и Камышаны. Да, необходимые маршрутки курсировали не так часто, как хотелось бы. Они были забиты до отказа. Из-за этого части ожидавших приходилось порой пропускать автобус, так как водительская мечта оставалась мечтой – маршрутки резиновыми так и не стали... Но, в частности, на ХБК они отправлялись с интервалом в 10–15 минут. А обратно с кладбища возвращались пустыми.
Накануне поминального воскресенья пресс-служба Херсонского горисполкома сообщила, что 23 апреля перевозки горожан к городским кладбищам и обратно обеспечат 200 автобусов. Конечно, никто в этот день не ходил по городу и не считал количество автобусов, вышедших на «поминальные» маршруты, однако жалобы херсонцев, давка на остановках наталкивают на мысль, что автобусов было меньше. К тому же зачастили сообщения о том, что при плане 574 автобуса на маршруты выходят на сотню меньше. Например, 25 апреля на городские маршруты вышли 459 автобусов при необходимых 574.
А если такая же картина была и в поминальный день? К слову, 23 апреля горожане не могли уехать не только на кладбища. Те, кто в тот день собирался по другим делам, отметили, что по городу на маршруты вышло значительно меньше автобусов, мол, перевозчики все силы бросили на маршруты к кладбищам. Но, как оказалось, недовольство в тот день звучало со всех сторон – и от тех, кто ездил в пригород, и от тех, кто оставался в городе… Короче, выглядит это всё так, будто херсонским перевозчикам не больно уж и хочется кого-то там возить. И после скандала с повышением цены на проезд до 5 гривен ничего в работе общественных городских автобусов не изменилось.
И речь не о поминальном дне, а вообще. Херсонцы по-прежнему ездят в грязных, переполненных салонах. По-прежнему не могут дождаться маршрутку вечером ещё до наступления темноты. Автор этих строк 21 апреля не могла дождаться автобус 49-го маршрута... в 19:00! Так и простояла на переполненной остановке 40 минут… В итоге пришлось добираться с пересадками.
Напомним, что в начале апреля Одесский апелляционный суд оставил в силе решение Херсонского городского суда о приостановлении решения исполкома Херсона о повышении проезда в херсонских маршрутках с 3 до 5 гривен. А немного погодя и горсовет Херсона наконец проголосовал за отмену решения исполкома. Как написал один из депутатов горсовета в соцсети, пока что в этом вопросе перерыв. Херсонцы продолжают ездить в маршрутках за 3 гривны.
"Гривна. Новый формат"