Скандал с перелетом Тимошенко в Херсон за $ 40 тысяч получил продолжение
Скандал с появлением Юлии Тимошенко в туфлях из змеиной кожи за тысячу евро на митинге в Херсоне, где она ругала власть за повышение
тарифов и обнищание населения, получил продолжение. В город Тимошенко
прибыла на частном самолете, потратив на поездку около 10 тысяч евро.
Об этом журналист Роман Бочкала рассказал на своей странице в facebook:
"На Юлию Тимошенко справедливо обрушились за туфли из змеи за тысячу
евро. Война в стране и все такое. Тарифы... Но не справедливо за чартер.
Мол, перелёт Киев-Херсон стоил 40 тыс. евро. Не стоил. Мои источники
сообщают, что Юля летала на UR-PRM Gulfstream G200, его владелец
американский миллиардер с украинскими корнями Алекс Ровт, авиакомпания
Business Jet Trevel, оператор ICS-aero. Стоимость рейса составила около
9 тыс. евро. Даже если включить ВИП залы и крутое питание максимум - 10 тыс. евро. Неизвестно сколько с ней человек летало, но ВИП - 250$ c 1 пассажира в Жулянах.”, – сообщил он.
"Что касается Ровта, то он пытается строить бизнес в Украине, родом из
Закарпатья. Там у него пару отелей насколько известно. Есть у него ещё и
другой самолёт - UR-USA Beechcraft 390 Premier IA. Все зарегистрированы
на IBE Trade. Был у него еще SAAB 340, но вроде бы продал его в Ургу -
кировоградская авиакомпания, которая через оффшоры принадлежит беглому
Ставицкому и нехило зарабатывает на ООНовских контрактах и прочих
рейсах. Такой же Gulfstrem 200 OE-HSN был у Шуфрича, совсем недавно
продал.
Короче как говорится - богатая жизнь она другая. Это не
велосипедом в парламент в Голландии. Это другой стандарт существования.
Люди так привыкли. И в оппозиции, и во власти. И сколько бы они вам не
сочувствовали высокими ценам на газ и горячую воду, но они вас никогда
не поймут. Ни Ставицкий, ни Юля, ни прочие товарищи. Для меня они все
одинаковые. Из одной песочницы. Но ругать Юлю за 40 тысяч евро не
справедливо. А вот за десятку надо спросить. Как минимум её партию
"Батькивщину". Ведь по идее именно она должна была оплачивать
транспортировку своего лидера, — иронизирует Бочкала.