Insider оштрафован на миллион рублей за отказ маркироваться как иноагент
Сегодня интернет-издание The Insider (признано Минюстом РФ иностранным агентом) оштрафовано Таганским судом Москвы в общей сложности на 1 млн рублей из-за отсутствия на двух его сайтах маркировки иноагента. Ранее в суд поступил протокол в отношении The Insider по ч. 1 ст. 19.34.1 («Нарушение порядка деятельности иностранного средства массовой информации, выполняющего функции иностранного агента»).
«The Insider SIA Medium-orient Informftion Agency s.r.o.(ИНСАЙДЕР СИА) — The Insider SIA Medium-orient Informftion Agency s.r.o.(ИНСАЙДЕР СИА) признан виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст. 19.34.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ему назначены наказания в виде административных штрафов в размере 500 000 руб. и 500 000 руб.» — сообщает телеграм канал Московские суды общей юрисдикции.
The Insider SIA зарегистрирован в Риге 26 июня 2015 года. Минувшим летом, когда издание включили в реестр «СМИ-иноагентов», его шеф-редактор Роман Доброхотов (на фото) подчеркивал, что оно зарегистрировано в Латвии по латвийскому законодательству и не обязано подчиняться требованиям российских властей. «И что там Минюст хочет, The Insider не интересует. Представительства издания в России нет, поэтому все эти безумные законы на Insider не распространяются, Insider будет работать, как работал», — утверждал он.
Ранее сообщалось, что Доброхотов проходит свидетелем по возбужденному в отношении неустановленных лиц делу о клевете из-за расследования The Insider и Bellingcat (признан Минюстом РФ иностранным агентом) о катастрофе Boeing МН-17. Позже шеф-редактор The Insider перешел российско-украинскую границу в обход пунктов пропуска, в связи с чем в отношении него возбуждено дело.
____________________
Читайте в новом номере газеты «Совершенно секретно»:
ЖИЛЬЁ И ЖУЛЬЁ. Мошенники не только обманом становятся владельцами квартир, но и просто захватывают их.
ОТ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ ДО СИРИИ. Как развитие отечественного авиастроения превратилось в поддержку иностранных предприятий.
НЕТ КОДА — НЕТ ВХОДА! Госдума готовится принять законы — право ходить, ездить и летать останется далеко не у всех.