Проблемы авиастроительства Украины

После того как Украина разорвала все экономические, политические и военные отношения с Россией, производство авиатехники в Украине прекратилось. До разрыва нормальных отношений с Россией, большинство военных предприятий работали совместно с РФ. Но правительство Украины, не думая о последствиях и понадеявшись на западных партнеров, разорвали все отношения с соседней страной.

 

На данный момент помощи и сотрудничества от Европы и США не наблюдается, и власть Киева ищет все возможные способы налаживания производства самолетов в соседних странах. Так Украина договорилась с Азербайджаном о совместном производстве транспортных самолетов АН-178. В 2018 году уже должны начаться работы по сборке самолетов, первые из них будут собраны на территории Украины, потом же производство будет налажено в Азербайджане.

В это же время Украина подписала соглашение с Казахстаном по модернизации устаревших вертолётов Ми-2 и Ми-8. У Украины нет возможности даже содержать в рабочем состоянии эти вертолёты, поэтому АО «Мотор Сич» передает Казахстану все технологии по модернизации и капитальному ремонту двигателей этих вертолетов.

Получается, что Украина не имеет возможности делать это самостоятельно, поэтому и продает свои технологии другим государствам всего лишь за ремонт своих вертолетов и самолетов. Правительство Киева надеялись на помощь запада, но кроме как неисправных и списанных Хаммеров Украина ничего не получила, хотя и разорвала все возможные отношения с Россией по приказу запада.