Поездки на электросудах станут еще интереснее: на 4-м регулярном маршруте заработал аудиогид

Максим Ликсутов рассказал, что всего с открытия регулярного речного движения в столице пассажиры воспользовались аудиогидом на всех 4 маршрутах более 100 тыс. раз.

Что можно увидеть и о чем послушать во время поездок:

Двигаясь по маршруту Киевский — Парк «Фили», пассажиры увидят механические часы на 54-метровой башне Киевского вокзала и узнают, что их заводят каждые три дня.

Аудиоэкскурсия по маршруту ЗИЛ — Печатники посвящена истории Нагатинского затона. Так, по генплану реконструкции столицы 1935 года извилистая Москва-река должна была стать прямой, как проспект. А чтобы городу хватало воды, между Москвой-рекой и Волгой проложили канал. В результате гидротехнических работ сформировались современные очертания Нагатинского затона.

Пассажиры маршрута Новоспасский — ЗИЛ услышат историю создания Новоспасского монастыря. Например, о том, что его основали в XIII веке и использовали, как крепость для обороны города.

А на маршруте Лужники — Киевский пассажирам расскажут, что в районе Хамовники располагалась дворцовая Хамовная слобода, где производили ткани для царского двора, а в Дорогомилово — химический завод.

Для того, чтобы воспользоваться аудиогидом нужно пройти по ссылке или отсканировать QR-код на медиаэкране электросудна и запустить свою аудиоэкскурсию.

Как мы развивали речную маршрутную сеть.

— По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать речной транспорт в столице. На 4-м регулярном речном маршруте «Лужники — Киевский» заработал аудиогид. Данным сервисом с момента открытия движения электросудов пассажиры на всех 4 маршрутах воспользовались уже более 100 тыс. раз, — добавил Максим Ликсутов.

Справка

Как мы создавали регулярную речную транспортную сеть: в 2023 году Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин дали старт уникальному в мировой практике проекту: запустили 1-й регулярный маршрут электросудов «Киевский — Сердце Столицы».

В 2023 году запустили 2-й маршрут «ЗИЛ — Печатники». Через 1 год открыли на нем еще 3 причала, а через 2 года — новый причал «Московская верфь».

В 2024 на 1-м маршруте открыли причалы «Парк Фили» и «Береговой», что увеличило его протяженность практически в 2 раза. Тогда же маршрут переименовали в «Киевский — Парк Фили».

В 2025 году запустили 3-й регулярный маршрут «Новоспасский — ЗИЛ». В 2026 году откроем на нем новый причал «Красные холмы».

В 2026 году запустили 4-й маршрут «Лужники — Киевский». Причал «Киевский» стал единым транспортно-пересадочным узлом между 1-м и 4-м маршрутами. До конца года на 4-м маршруте откроем причалы «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды».

Регулярный речной электротранспорт не имеет аналогов в мире. Основные элементы судов — в том числе всё программное обеспечение — российского производства. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный Wi-Fi, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.

Инновационный вид регулярного речного электротранспорта есть в туристической дайджесте Москвы. В числе достопримечательностей, которые можно увидеть на регулярных речных маршрутах: Дом Правительства РФ, Крутицкое подворье, Новоспасский Монастырь, Набережная Марка Шагала, Деловой центр «Москва-сити».

На регулярном речном электротранспорте доступны все современные способы оплаты проезда. Пассажиры на электросудах могут оплатить проезд: банковской картой, картой «Тройка», СБП и по биометрии. Также поездки на электросудах включены в абонемент «Единый» на 30, 90 и 365 дней.