Что осталось от ЖРК в Керчи?

Многие туристы, посещая горпляж или Героевское проезжают огромную территорию с развалинами – бывший ЖРК (Камыш-Бурунский железорудный комбинат). А что же сейчас от него осталось – видами «любовался» корреспондент Керчь.ФМ.   Доехать до ЖРК можно на обычной легковушке – дорога по Орджоникидзе, от кольца проезжаем до переезда, и дорога идет вверх – въезд на территорию заброшенного комбината.   Формально въезд открыт, но стоит забор, домик, техника. Мы вышли, чтобы найти человека, который здесь главный. Свора больших собак с громким лаем набросилась на нас. Мы остановились. Собаки тоже. На территорию не пустили. Вышел мужчина. Мы спросили, можно ли пройти на территорию и поснимать, он ответил, что нет никаких проблем, успокоил собак и убедил, что на территории собак больше нет.   Он также отметил,  что можно проехать и на машине дальше, чтобы не идти пешком. Поскольку мы ехали на легковушке, далеко по территории проехать не удалось  - клиренс, он же дорожный просвет у автомобиля,  не позволил преодолеть ямы на грунтовой дороге, которые появились после КАМАЗов.   Остановились на перекрестке. Тихий ужас в прямом смысле посетил нас: гробовая тишина вперемешку с завыванием ветра, который также  шатает железные ржавые опоры электропередач, шумит в остатках разваленного здания. Когда все утихает, после нескольких секунд молчания начинают кричать птицы и вылетать из каких-то глубоких ям.   Прошли в первое здание. Оно достаточно целое по сравнению с остальными.  В помещении еще остались надписи черной краской на стенах. Идем дольше. На здании находится железная лестница, которую сильно шатает ветром.     Если сверху смотреть на территорию завода, то можно увидеть масштаб разрухи – не осталось ничего. Битый камень в перемешу с кирпичами и арматурой. И заросли.   Ходить по территории страшно (если не по грунтовой дороге для транспорта) – везде насыпи, подземные коммуникации, ямы, арматура. Также по всей территории видны свежие следы большегрузной техники.   Прошли дальше – еще одно здание, в котором висят на арматуре обрушившиеся пролеты этажей. Подходить близко даже не возникло желания.   Пройдя в глубь завода, мы встретили двух человек – юношу и мальчика, которые видимо собирали металлолом, рядом стоял мопед. Увидев нас, они покидали в траву железные стержни и спрятались за дерево, чтобы не отвечать на лишние вопросы.   Пройдя по всем остаткам развалин мы вернулись в наш автомобиль и поехали на дорогу. Собаки уже совершенно не обратили на нас внимания. Доехали до кольца на развилке на завод «Залив» и Героевку. Оставили машину и пошли любоваться заводом снизу.   Первое что нас встретило – заброшенная железная дорога и светофор. Они словно на миг вернули в прошлое, в котором мы-то и не были. Но ржавчина на них и сухая трава вокруг создают какую-то свою необычную атмосферу прошлого (надо, наверное, меньше мистических фильмов смотреть).   А дальше, что дальше – вытоптанная дорожка, по которой даже трава не колет ноги. Тут и свалка канистр, и какого-то строительного мусора. Ну и конечно кадры из фильма про апокалипсис - наклонившиеся башни, которые оголили арматуру, сплошные развалин и камни – все это по-страшному красиво. Над развалинами вдалеке возвышается кран – ржавый, одинокий   Вот и все, что осталось от комбината, который когда-то тоннами добывал руду и был процветающим бюджетообразующим предприятием.     Напомним, от лагеря «Дружба» керчанам остались развалины и воспоминания