Караишево ч1: от Новинок до Караишево.
Путешествие в Караишево 3-5 июля 2020 года.
Старт из Новинок был назначен на 09-00 Москвы. Лететь до Караишево порядка 700 с небольшим километров, те чуть больше 3 часов. Погода обещала быть по маршруту хорошей.... Собралась вся команда достаточно быстро и уже в 09-20 мы выруливали на исполнительный...
Пайпер Ацтек это двухдвигательный шестиместный самолет. К числу его достоинств можно отнести просторный салон. Суммарная мощность двух поршневых атмосферных двигателей порядка 500 лс. Он полностью оборудован для приборных полетов, но в наши планы это не входило. Мы собирались лететь по правилам ПВП не забираясь на эшелон и не влезая в приборные условия у земли.
Маршрут у нас пролегал почти по прямой, мы лишь старались проходить по границам зон больших аэродромов, чтобы уменьшить суету и общение с диспетчерами. Это мы проходим Воскресенск. Северка оставшаяся справа, еще спит.
С правого кресла первого ряда фотографировать землю не очень удобно, поэтому я поэкспериментировав, оставил эту затею...
За три часа успели многое обсудить, проверили автопилот и ответчики:-)))
Судя по облакам, они готовятся после обеда стать серьезной силой, но вроде гроз по маршруту не обещали и после обеда.
А вот вверх фотографировать получается нормально, хотя стекло изогнутое...
Такое вот странное облачко...
Болтать может и будет, но в остальном ничего страшного не ожидается. Хотя конечно на таком самолете хотелось бы иметь как минимум штормскоп. Хотя говорят у нас в стране заработал ForeFlight и в нем есть метеорадар если есть сотовая связь?
А мы идем ближе к этой красоте...
Пытаюсь найти то место, где можно снять землю...
А мы подходим к реке Волге, Казань у нас остается слева....
И наконец вдали показался аэродром Караишево. Длина его полосы 1300 метров...
Полоса находится в зоне круга международного аэропорта Казань, поэтому посадка ВС на ПП производится под управлением диспетчера МАП "Казань" (Казань-вышка). Собственной радиочастоты ПП не имеет.
Мне кажется это может стать серьезным препятствием для тех, кто захочет организовать здесь АУЦ?
И возможно именно это серьезное препятствие не дает нормально летать тут малой авиации? По крайней мере за все выходняе сюда никто не прилетал и не улетал кроме вертолетов...
А мы на прямой. Под глиссадой жилые домики.
А рядом с ангарами потихоньку появляется авиационный музей. Его экспонаты мы позже рассмотрим подробнее.
Общий вид.
В торце видимо карман для разворота?
Ми-8, Л-39, МиГ-29 и МиГ-31...
Видео нашей посадки в Караишево:
После приземления радостные пассажиры начинают делать селфи:-))) Владимир Михайлов...
Здесь на территории аэродрома есть гостиница. Вот она слева...
Юрий Сидоров, он же Fox air.
Юрий Сидоров и Игорь Новгородцев, человек, который нас встречал, размещал, заправлял...
Пока боссы решают текущие вопросы...
Здание гостевого домика. Пока большинство номеров занято экипажем вертолета Ансат компании РВС, который летает по санзаданиям...
Неожиданно встретил здесь Сергей Георгиевича Минигулова на Roland Z-602 RA-0052A. Правда он уже улетал...
А Ацтек надо будет перекатить потом на его место...
Вот один из активно летающих вертолетов на этой площадке: Robinson R-66 RA-06222...
Но вначале заправляемся...
Поздоровался с Президентом ФЛА Сергеем Георгиевичем Минигуловым...
Весь самолет в наклейках мероприятий на которых он выступал...
Commander-114 RA-07828 Андрея Комиссарова на перроне. А в ангаре стоит его Mu-2.
В эти выходные они уже сюда не вернутся...
Общий вид перрона с вертолетом Ансат.
Сергей Георгиевич из всего умудряется сделать шоу, поэтому мы подготовились к его взлету:-)))
Дымы....
Его самолет теперь с такими красивыми оранжевыми обтекателями от Максима Кальницкого.
Все бегут...
Летят...
Разгон у земли...
И крутой набор...
Как ракета...
С попутным что-ли взлетали?
На въезде на аэродром посетителей встречает Л-39 в старой цветовой схеме пилотажной группы Русь. Говорят его готовят на памятник на въезде...
А остальная часть экипажа и пассажиров Ацтека уже празднует успешное прибытие шампанским:-))) Слева-направо: Мария Архипова, Юрий Сидоров, Владимир Михайлов, Светлана Калинина, Григорий Журавлев... Это они делают селфи...
Слева-направо: Мария Архипова, Юрий Сидоров, Владимир Михайлов, Светлана Калинина, Григорий Журавлев...
На перроне доминантой расположился Ансат RA-20001 компании РВС, который летает тут по санзаданиям.
А в международный аэропорт Казани один за одним заходят грузовые Ил-76 различных авиакомпаний. Что у них там сегодня?
Игорь Новгородцев ведет нас к пожарному пруду. Жара за тридцать, поэтому все желают охладиться в этих водах.
Игорь первый подает пример...
А у нас еще один Ил-76.
И еще один.
И собственно сам пожарный пруд.
Народ никак не может остановиться от делания селфи:-))) Но теперь на фоне самолетика...
Крупнее
После этого все собираются и уезжают кататься на яхте по водохранилищу и Волге. Это времяпровождение не для меня и я остаюсь на аэродроме....С некоторой надеждой выехать в город, которая так и не реализовалась:-)))
И вот вам немного фотографий Караишево с воздуха....
Большая полоса, с огромными зонами безопасности...
На въезде строят Храм...
На аэродроме пока два больших ангара для ВС, один видимо вспомогательный и домик-гостиница.
И справа пожарный пруд. Воду в гостиницу привозят.
В этот день я выехать с аэродрома не смог: такси сюда приезжают только если случайно оказались рядом. Это речь идет об агрегаторах типа Яндекс. Мне конечно на следующий день дали какой то телефон такси, которое готово забрать меня отсюда в Казань, но было поздно. Да, и кстати доставка еды сюда тоже не ездит, никакая.. А магазин в деревне работает до 19. В общем первый раз я поел только в обед на следующий день:-)))
Ансат вид сверху.
Commander-114
Piper PA-23-250 Aztec
Общий вид на перрон от авиационного музея.
Строящийся Храм.
Экспонаты зарождающегося авиационного музея.
Здание гостиницы.
Перрон.
Ансат начинают готовить к полету...
Руслан Шурупов занимает место в кабине...
И видео взлета Ансата: