Болтовня и флейм • Re: Локомотивы и ТЧ на дорогах СНГ

v_gildenberg:
Вы показали картинку двух локомотивов в голове. И говорите - что это локомотив по СМЕ. И во втором локомотиве нет машиниста. Я говорю - что это не так. Во втором локомотиве всегда находится машинист. И в данном случае - он основной. Это обыкновенная ситуация локомотива -толкача, который немцы также ставят в голову пассажирского поезда. После преодоления подъёма, первый локомотив отцепляется и уезжает снова вниз. На дойчебане в кратной тяге практически не ездят. А если и идет второй локомотив - то он обычно пересылается. Такое же и у нас. на участке Сухой Карабулак - Елховка, Буркин - Багаевка, Волгоград - Им. М. Горького.