Железнодорожный путь связал Южный Китай и Калужскую область
В индустриальный парк «Ворсино» на территорию склада временного хранения ООО
«Фрейт Вилладж Калуга Север» прибыл контейнерный поезд из Южного Китая. В 55
контейнерах в Россию доставлены товары широкого потребления и оборудование в
адрес 13 участников ВЭД. На доставленные товары тремя получателями товаров
поданы декларации на Обнинский таможенный пост Калужской таможни, а остальными -
в Центры электронного декларирования. Применение информационных технологий,
таких как предварительное информирование, удаленный выпуск, автоматическая
регистрация деклараций, позволили провести таможенный контроль товаров в
кратчайшие сроки.
Контейнерный поезд из двух сборочных пунктов: Сучджоу и Гуанджоу, преодолел путь
за 16 дней. Что на месяц быстрее по сравнению с традиционной для Южного Китая
транспортировкой по морю. Этот новейший грузовой железнодорожный маршрут был
запущен в рамках развития транспортной логистики.
Индустриальный парк «Ворсино» является крупным распределительным и
перерабатывающим центром по ходу движения грузов, следующих новым маршрутом.
Логистический коридор «Далянь-Ворсино» открывает большие перспективы для
поставки грузов на производства как калужского, так и соседних регионов, и
создает благоприятные условия не только для экспорта российских товаров, но и
способствует развитию поставок грузов между Европой и Азией.
Развитая транспортно-логистическая инфраструктура способствует созданию новых
железнодорожных маршрутов, позволяющих существенно сократить срок доставки
товаров. В начале этого года дан старт одному из таких маршрутов, получившему
название «Новый Шелковый путь». Перевозка грузов осуществляется из
Северо-Восточного Китая и Южной Кореи через порт Далянь по Китайской Восточной
Железной Дороге и Транссибирской магистрали в страны Европы. Первый контейнерный
поезд по этому маршруту прибыл в Калужский регион 5 февраля на территорию
мультимодального комплекса «Фрейт Вилладж Калуга».
Уже сейчас участники ВЭД отмечают такие преимущества использования грузовых
железнодорожных маршрутов и доставки грузов контейнерными поездами, как снижение
транспортных расходов, сокращение времени доставки грузов, а также повышения
эффективности и доступности логистических услуг. А для производственных
предприятий, работающих в условиях непрерывного производственного цикла,
сокращение временных затрат имеет особое значение.