Восточный обход Новосибирска решили пустить по улицам Искитима

На последнем совещании по строительству Восточного обхода был предварительно одобрен вариант прохождения через Искитим, сообщил вице-мэр города Сергей Ершов на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Его слова приводит газета «Конкурент».

В пресс-службе мэрии Искитима не смогли подтвердить Тайге.инфо информацию, потому что «все сотрудники городской администрации находятся на субботнике».

Восточный обход может пройти по улицам Гоголя, Набережной, Советской и Линейной, пишет издание. Идет подготовка к проектированию. Большинство улиц планируется расширить.

Сейчас работы ведутся на первом этапе Восточного обхода (Раздольное — Барышево — трасса «Академгородок-Кольцо»). Региональные власти совместно с ФУАД «Сибирь» предложили параллельно с первым этапом начать строительство третьего — в Искитимском районе. Через Академгородок грузовой транспорт решено не пускать.

«Сейчас готовим техническое задание на выполнение проектных работ по областной сети Морозово-Верхний Коен с реконструкцией этих дорог и переводом их в третью техническую категорию с асфальтобетонным покрытием. Также в третью техническую категорию планируем перевести дороги Искитим-Верх-Коен-Михайловка, — говорил министр транспорта Сергей Титов в начале апреля. — Эти дороги нужны как для области, так и для Искитимского района, даже если бы Восточный объезд не строился».

Титов не скрывал, что решение связано с финансовыми проблемами и невозможностью строить новые объекты. «Работы в любом случае будут вестись по этапам — невозможно при существующем финансировании за раз построить 80 км дороги, — говорил глава транспортного комитета заксобрания Федор Николаев. — Этапность направлена на то, чтобы объектом дорожной инфраструктуры сразу начинали пользоваться, чтобы он не был тупиковый»

По словам замначальника ФУАД «Сибирь» Андрея Кебака, у проекта было два варианта: строительство запланированной дороги до села Каменушка и возведение там развязки (тогда транспорт бы пошел по районным дорогам) или же реконструкция имеющихся, что перебросит поток на уличную сеть Искитима. «Вся сеть дорог до Искитима, длиной в 37 км, и развязка на Каменушке — от 8,5 до 9,6 млрд рублей», — цитировал его сайт «Инфопро54».

Восточный обход соединит Северный обход Новосибирска с федеральной трассой М-52 «Чуйский тракт». Дорога протяженностью 101 км разгрузит южный и восточный въезды в Новосибирск. Строительство первого 20-километрового участка от трассы Новосибирск — Ленинск — Кузнецкий до автодороги Академгородок — Кольцово ведет компания «Сибмост». Проект финансируется из федерального бюджета. В январе Титов говорил, что начало строительства второго и третьего этапов обхода откладывается на 2017–2018 годы в связи со сложной экономической ситуацией.