«Колёсные войны» братьев Стрельниковых
Путешествие из Мурманска в Магадан.
Братья Филипп и Никита Стрельниковы, авторы проекта Russian velo travel, 23 мая двинулись от Баренцева моря в сторону Охотского. Им предстояло проехать за 102 дня 11тысяч километров. На прошлой неделе они оказались в географическом центре России - в Красноярском крае, как собственно и в середине своего пути. «КВ» встретились с братьями Стрельниковыми в молодежном центре Канска.
На пути, тем более таком длинном и серьезном, случаются «сюрпризы». В очередной раз велопутешественники, которых с нетерпением ждали в Канске, к намеченному времени не явились. Поломка на трассе - и встречу перенесли. Спустя четыре часа мы сидели в уютном коворкинге молодежного центра, пили чай с местными плюшками и слушали заезжих путешественников.
Маршрут Стрельниковых пролегает через Мурманск, Вологду, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Ишим, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Канск, Иркутск, Улан-Уде, Читу, Невер, Нерюнгри, Якутск, Хандыгу, Усть-Неру (Оймякон) и Магадан. Недавно велосипедисты побывали в Новосибирске.
- Ребята, как к вам пришла такая идея: рвануть на велосипедах через всю страну? Почему, например, не Европа?
- В Европе мы уже были, правда, на машине. Считаем, что надо свою страну изучить сначала, чтобы ехать куда-то еще. Пару лет назад у нас был проект, были деньги. Тогда мы задумали поехать в Таиланд, пару недель покататься на мотоциклах. В результате закрутилось с работой, не получилось взять отпуск, деньги тоже ушли непонятно на что, а идея - поехать куда-то на чем-то - осталась. Постепенно она переросла в наше путешествие.
Изначально мы хотели начать велопробег из Москвы. Но решили стартовать с Баренцева моря, поскольку это самая северная точка европейской материковой части России. Так мы охватываем два океана: стартуем с Северного Ледовитого и финишируем у Тихого. Это самый длинный маршрут, который возможен, по дорогам (относительно по дорогам, в зависимости от того, где они есть). До нас такой маршрут на велосипедах еще никто не проходил.
Мы начинали с границ с Норвегией, дорог там нет, температура минус шесть, идет снег, гравийка, по колено в воде. Когда пошли на Вологду, то почти 18 дней ехали по трассе. Из Магадана обратно - на самолете.
- Как готовились к путешествию?
- В первую очередь психологически, много общались и советовались с людьми, которые проходили что-то подобное. Что касается физической подготовки, то с этим особых проблем не было - бегаем марафоны, занимаемся спортом. Велосипедным спортом до этого в принципе не занимались. Катались после работы, по 20 километров в день, конечно, без груза. Как-то раз попробовали проехать сразу 80 километров, примерно за месяц до путешествия (вроде как-то готовиться надо), и обалдели. При беге работают немного другие мышцы, так что было непросто.
Если вы имеете в виду тонкости, связанные с питанием, то на свой «поход» мы собрали некоторую сумму денег, около 150 тысяч рублей, что в принципе не очень много, получается довольно скромное путешествие. В одном из сел Красноярского края познакомились с велопутешественником. Он вегетарианец, и очень заморачивается перед тем, как отправиться в велопробег. Берет с собой сушеные продукты, например, пять килограммов картошки умещает в небольшую банку. А его кот Вася ездит с ним вместе, сидя на плече.
Еще мы никогда не покупаем воду: набираем ее в колодцах, в источниках, на заправках. Питаемся много (но похудели на 10 килограммов), употребляем от 6 до 10 тысяч калорий ежедневно. В день десять раз приемов пищи в среднем. Только завтрак и ужин полноценные. Если таким будет обед, то ехать особо не захочешь.
- Был такой момент, когда хотелось все бросить и никуда не ехать?
- В самом начале пути мы думали, что не уложимся в график. Но бросать не хотели, потому что надо завершить любое начатое дело. Наш поход рассчитан на четыре месяца, закончим свой путь примерно 15-20 сентября в Магадане. Можно, конечно, ехать быстрее, но у нас же не спортивные соревнования. В день проходим чуть более 150 километров с грузом до 35 килограммов.