Российские владельцы Opel и Chevrolet могут оккупировать суды
Дилеры автомобилей марок, принадлежащих General Motors, продолжают сворачивать бизнес по всей России.
Многие российские автовладельцы машин брендов Опель и Шевроле лишились бесплатного гарантийного обслуживания. На данный момент с этим столкнулись автомобилисты ряда российских регионов: единственные дилеры Opel и Chevrolet закрылись в Мурманске, Иркутске, Тамбове и Липецке. В ближайшее время проблема обещает усугубиться, так как до конца года GM уведёт массовые модели из РФ.
Например, в Мурманске осенью 2015 года прекратил работу единственный автосалон, в котором продавали автомобили Opel и Chevrolet, после того как компания "Лаура Мурманск" прекратила отношения с российским офисом General Motors. Теперь автовладельцам, чьи машины указанных брендов находятся на гарантии, рекомендовано либо ехать в Санкт-Петербург (расстояние составляет примерно 1 300 километров), либо морем доставлять ТС в Архангельска.
"Известия" связались с компанией "Лаура Мурманск", чтобы узнать о реальном положении дел. "Автомобилисты могут к нам подъехать на платный сервис, но гарантийное обслуживание Opel и Chevrolet мы [теперь] не осуществляем, – сообщили представители дилера в Мурманске, который сейчас занимается продажей машин марки Hyundai. – Вы можете обратиться к любому дилеру в Санкт-Петербурге, Москве или ещё где-то".
Директор по связям с общественностью GM Россия и СНГ Сергей Лепнухов сообщил, что концерн на данный момент пытается добиться продления взаимоотношений с дилерами марок Opel и Сhevrolet в качестве официальных сервисных центров – им предлагается обеспечивать только техническое и гарантийное обслуживание, а также осуществлять продажу запчастей. Но концерн не может повлиять на тех, кто отказывается от этого предложения.
Он также добавил, что никаких компенсаций в связи с доставкой автомобилей в сервисные центры других городов General Motors не предусматривает. Автоюристы в свою очередь напоминают о пункте 7 статьи 18 закона "О защите прав потребителей", согласно которому доставка крупногабаритного товара для ремонта, уценки, замены или возврата их потребителю осуществляются силами и за счет продавца, при этом "продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой".
Напомним, не так давно в пользу покупателя решился спор между клиентом и российским импортером автомобилей марки BMW.
Компанию "БМВ Русланд Трейдинг" обязали выплатить 30 миллионов рублей за отказ расторгнуть договор купли-продажи по причине технической неисправности автомобиля 523i.
