Subaru Rex, 1985 г.

Приветствую!
Хочу немного рассказать про свой, теперь самый любимый автомобиль. Вдруг кому будет интересно )))
Права на мотоцикл получил в 1995-м, и думал что до конца останусь верным своему Ирбиту, два цилиндра, четыре клапана, карбюратор...
Год назад на дроме попалось это "чудо" ))) В объявлении была одна единственная фотка в неудачном ракурсе - слева сзади. Что за авто - так и не разобрался. Единственное чем меня зацепило - два цилиндра, четыре клапана, карбюратор... В общем всё к чему я привык )))
Авантюризм у нас в крови, поэтому поездка за авто на 600 км как два пальца...
Авто сохранилось на удивление хорошо, для своих лет. В России одна хозяйка, ездила только на дачу. Таких историй от продавцов пруд пруди, но в моём случае похоже на правду.
С первой встречи авто мягко говоря не впечатлило. Я хотел себе машинку маленькую, но не на столько же )))
Заводили долго - причину уже не помню. Охлаждайка откуда-то текла (по этой причине авто перестали эксплуатировать), на что мне вручили ёмкость с тосолом для доливки на обратных 600 км.
И вот наконец-то я владелец Subaru )))
Как ни странно, охлаждайку подливал пару раз по дороге домой, и всё! Всё течи самоустранились, за прошедший год не доливал; авто всегда и в любой мороз уверенно заводится (с прикрытой заслонкой). Но для полной уверенности всё-таки установил 2кВт подогреватель.

Про салон достаточно сказать что он есть! Сажать кого-то на задний ряд сидений в здравом уме мысли не возникало. Самая шикарная вещь в салоне - кресла, очень удобные, с боковыми поддержками...