Логика формирования большой севастопольской тропы (скриншоты)
После нескольких безуспешных попыток побудить наше городское туристическое руководство к организации коллективного обсуждения в Интернете логики построения Большой севастопольской тропы (БСТ) подумал, что мы и сами, без руководства, можем организовать такое обсуждение (участие руководства в этом обсуждении, естественно, будет приветствоваться). С этой целью я нашел публикации в СМИ о том, что представляет собой утвержденная руководством нитка БСТ и привожу эту информацию здесь для коллективного анализа и выработки предложений по улучшению логики построения маршрута.
Итак, какова нитка? В Интернете был опубликован Перечень из 48 маршрутов, входящих в БСТ:
Согласно этому перечню, туристы идут не из аэропорта "Бельбек" в Балаклаву, как это декларировалось ранее, а в обратном направлении. Но это не принципиально. К приведенному перечню приложена карта с нитками маршрутов БСТ (попытки сделать ее читаемой за счет увеличения масштаба мало что дают):
Согласно приведенному выше перечню, БСТ можно разделить на 4 этапа по 2 дня каждый:
1. Балаклава (набережная) – т/с Ласпи (1-й день), т/с Ласпи – Байдарский перевал (2-й день).
2. Байдарский перевал – т/с Узунджа (3-й день), т/с Узунджа – село Передовое (4-й день).
3. Село Передовое – т/с Гористое (5-й день), т/с Гористое – 2-й кордон (6-й день).
4. 2-й кордон – село Камышлы (7-й день), село Камышлы – аэропорт "Бельбек" (8-й день).
Перечисленные в таблице маршруты с номерами 1-8 – основные (то есть – это нитка БСТ), а маршруты с номерами 9-48 – дополнительные (лучше бы назвать их альтернативными), из которых, как из кубиков, можно формировать свои нестандартные пути. Я за идею многовариантности, когда какие-то участки можно идти по-разному. Но начальные и конечные точки этих участков (этапов, ходовых дней или их частей) должны совпадать. Например, часть маршрута "Балаклава – т/с Ласпи" можно пройти или по хребту Биллер, или по урочищу Вангели (мимо скал Парус 1 и Парус 2) с последующим подъемом по Казан-Дере в урочище Кокия. Но в приведенной выше таблице большинство дополнительных маршрутов не имеют ничего общего с соответствующими участками основной тропы. Например, какое отношение к основной нитке БСТ имеют маршруты №10 "Село Оборонное – урочище Айязьма", №11 "Село Резервное – перевал Инжир", №12 "Село Гончарное – гора Куш-Кая", №14 "Балаклава – Георгиевский монастырь на мысе Фиолент" и др.? Замечания по логике построения маршрутов можно было бы продолжить, но я не буду тратить на это время, так как цель статьи не критика сделанного, а улучшение логики построения Большой севастопольской тропы.
Считаю, что Большая севастопольская тропа должна начинаться не на Бельбеке и в Балаклаве, а в центре Севастополя, например, на Графской пристани, и там же заканчиваться.
Маршрут 1-го походного дня мог бы выглядеть так:
Графская пристань – Фиолент (автобусная остановка "Каравелла") – мыс Лермонтова – мыс Фио-лент – Георгиевский монастырь – верховья Мраморной балки – Караньское плато – Кая-Баш – пляж Васили – Мытилино – Батарея Драпушко – Таврическая набережная – Балаклавский подземный му-зейный комплекс – набережная Назукина – Генуэзская крепость – родник Кефало-Вриси (ночевка).
Маршрут 2-го походного дня может выглядеть следующим образом:
Гора Аскети – форт "Южная Балаклава" – верховья урочища Ближнего – верховья урочища Айязьмы – родник Инжир – перевал Куршун-Богаз – гора Калафатлар – хребет Биллер – урочище Кокия – мыс Айя – гора Куш-Кая – Ласпинский перевал (ночевка). Ниже на карте этот маршрут показан красной линией.
Маршрут 3-го походного дня в приведенном выше перечне задан очень обобщенно: " Байдарский перевал – т/с Узунджа". Думаю, его нужно было бы конкретизировать хотя бы так:
Ялтинская трасса – поворот на тропу к Храму Солнца (напротив поворота в Ласпи) – гора Деликли-Бурун (траверс по низу) – Храм Солнца – вершина горы Ильяс-Кая (радиально) – Байдарская яйла – гора Челеби – гора Форос – Байдарский перевал – храм Воскресения – Форосский кант – Мордвиновская дорога – Па-мятник партизанам (верхний) – Чертова лестница (радиально) – туристическая стоянка (ночевка).
Маршрут 4-го походного дня можно сделать таким:
Каньон реки Боса – Капуркайская тропа – село Родниковое – Скельская пещера – каньон реки Узун-джи – лагерь Горный – верховья Узунджи – родник Суук-Су – каньон ручья Биринджи-Су, урочище Ай-Димитрий (ночевка на туристической стоянке).
Маршрут 5-го походного дня мог бы выглядеть следующим образом:
Метеостанция урочища Ай-Димитрий – гора Ирита-Кая – перевал Бечку – Гористое – подъем на Мангуп по южному склону – Цитадель Мангупа – спуск с Мангупа по Табана-Дере – село Хаджи-Сала (ночевка у озера).
Маршрут 6-го походного дня может быть следующим:
Село Залесное – Каралезские сфинксы – Эски-Кермен – башня Кыз-Куле – Храм трех всадников – гора Топшан – 2-й кордон – Цыганская балка – 3-й кордон (прощальный вечер у костра, ночевка).
Маршрут 7-го дня:
Инкерман – Инкерманский завод марочных вин (экскурсия, дегустация) – Пещерный монастырь св. Климента – Крепость Каламита – катер Инкерман-Графская пристань (подходящее время отправления катера из Инкермана нужно уточнить заранее).
Что касается содержащегося в таблице двухдневного 4-го этапа БСТ: "2-й кордон – село Камышлы" (7-й день) и "Село Камышлы – аэропорт Бельбек" (8-й день), то эти переходы (переезды), на мой взгляд, не представляют никакого интереса и безболезненно могут быть исключены из состава БСТ.
Конечно, предложенный мной вариант похода не безупречен, но он позволяет вести конкретный разговор при обсуждении основной нитки маршрута. Хочется, чтобы на форуме или в комментариях к этой статье туристы высказали свое видение логики построения БСТ – лучшие ли из наших маршрутов включены в ее состав, равномерно ли распределена нагрузка по дням похода, нужно ли сейчас обсуждать дополнительные маршруты, не связанные с основной ниткой, и нужны ли они вообще, и т.д. При этом желательно, чтобы критические замечания сопровождались конкретными предложениями.
Я очень надеюсь на конструктивное участие коллег в этой работе. Вместе мы сможем логично соединить наши самые красивые горные тропы в единый маршрут, достойный высокого звания "Севастопольский", и предложить его руководству города для корректировки существующего плана построения Большой севастопольской тропы.
И еще один важный вопрос – популяризация Большой севастопольской тропы. Чтобы ее проект не остался на бумаге, а туристы знали о тропе и ходили по ней, нужно информировать общественность (не только Севастопольскую!) о том, что представляет собой БСТ, и приглашать гостей. Кроме этого я предлагаю нашему городскому туристическому руководству провести первого мая у колоннады Графской пристани церемонию официального открытия Большой севастопольской тропы. Для этого построить там группы, отправляющиеся в поход по 7-дневному маршруту, провести короткий митинг, подарить туристам напечатанные к этому дню буклеты БСТ и проводить участников похода.
Этому должна предшествовать большая работа, для выполнения которой осталось мало времени, так как пик туристической активности приходится на первую половину мая, и было бы правильно начать сезон 2016 года с торжественного открытия БСТ именно 1-го мая. Для этого нужно сделать следующее:
* Окончательно откорректировать нитку основного маршрута БСТ и выполнить ее маркировку.
* Подготовить туристические группы, которые будут "первопроходцами" БСТ.
* Издать буклеты с описанием маршрута и достопримечательностей, которые встретятся туристам в пути.
* Подготовить торжественную встречу участников 1-го официального похода по БСТ, когда они по-сле успешного прохождения маршрута прибудут на рейсовом катере из Инкермана в центр.
Выше я изложил свое видение Большой севастопольской тропы. То, что оно не во всем совпадает с официальным, не должно никого обижать. Ведь в споре рождается истина.
Виталий Пучков