До Волги рукой подать: водохранилище остается важной частью речного канала

20 мая отмечают День Волги. Корреспондент «Вечерней Москвы» отправилась на Химкинское водохранилище, которое связано с Волгой.

Химкинское водохранилище по-прежнему играет важную роль в системе водоснабжения столицы, накапливая и храня воду, используемую для питьевых и хозяйственно-бытовых нужд Москвы и Подмосковья. Об этом «Вечерней Мосвке» рассказал эколог, ассистент Института экологии Российского университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы (РУДН), победитель проекта «Флагманы образования» Президентской платформы «Россия — страна возможностей» Дейби Охеда Амайя

 — Химкинское водохранилище имеет большое транспортное значение — это начальная точка основной судоходной трассы Канала имени Москвы, — рассказал эколог Дейби Охеда Амайя. — На берегу водохранилища расположен Северный речной вокзал, от причалов которого отправляются теплоходы, связывающие Москву с другими регионами России. Помимо этого, на водохранилище работает Сходненская ГЭС — одна из старейших гидроэлектростанций России, участвующая в обеспечении энергетической системы страны.

Эколог Дейби Охеда Амайя подчеркнул, что сейчас экологическое состояние Химкинского водохранилища можно назвать меняющимся, но контролируемым, и требует постоянного мониторинга и дополнительных природоохранных мер.

— На участке регулярно проводятся работы по ликвидации загрязнений и очистке дна водоема, — подчеркивает эколог Дейби Охеда Амайя. — Специалисты убирают накопившийся иловый осадок, вывозят тонны мусора, включая остатки поваленных деревьев, сухостой и другие загрязнения, мешающие поддержанию нормального состояния экосистемы.

А на станциях водоподготовки вода проходит несколько этапов очистки, от грубой до самой тонкой. Кроме того, ведется постоянный мониторинг качества воды. А еще Химкинское водохранилище уже не первый год остается довольно популярным местом отдыха. Кроме того, здесь оборудованы пляжи, яхт-клубы, прогулочные зоны и места для водного спорта.

СПРАВКА

Химкинское водохранилище входит в состав сооружений Канала имени Москвы. Его строительство началось в 1931 году. А уже в 1937-м он открылся для движения пассажирских и грузовых судов. С появлением канала водопотребление москвичей выросло до 600 литров в сутки из расчета на одного жителя.