Более 300 человек погибли на железной дороге в Подмосковье в январе-октябре
В Подмосковье в январе-октябре на железной дороге пострадали более 450 человек, сообщили в пресс-службе министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Московской области за 10 месяцев этого года на железнодорожных путях пострадали 454 человек, 342 из них – погибли. Основной причиной летального исхода стал переход железнодорожных путей в несанкционированных местах. Так, самыми травмоопасными стали ж/д направления: Рязанское, где погиб 121 человек, Белорусское (67 человек) и Горьковское (60 человек). Травмоопасные перегоны: «Одинцово – Голицыно» (погибли 19 человек), «Быково - Раменское» (14 человек), «Люберцы-1 – Быково» (14 человек)», - говорится в сообщении.
Как пояснил начальник управления министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Евгений Аптекин, слова которого приводит пресс-служба, для предупреждения и профилактики железнодорожного травматизма министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья создана Межведомственная рабочая группа, которая обследует железнодорожные пути, разбирает каждый смертельный случай и выявляет причины. «На сегодняшний день обследовано более 1,7 тыс. км железнодорожных путей, на которых находится 1,2 тыс. пешеходных переходов, при этом более половины переходов (688 штук) являются несанкционированными – это «народные тропы», которые люди сами «проложили» через железную дорогу и которые не отвечают требованиям безопасности», - отметил он.
Кроме того, добавили в пресс-службе, в ходе обследования железнодорожной сети выявлены недостатки в содержании пешеходных переходов, переездов и подходам к переездам. «Минтрансом региона разработаны типовые предложения по предупреждению и профилактике железнодорожного травматизма, которые включают: ликвидацию несанкционированных переходов и восстановление поврежденных ограждений, установку информационных щитов об организованных переходах, патрулирование опасных участков и «народных троп», установку турникетов и автоматизированных средств на организованных переходах. Все предложения будут направлены в ОАО «РЖД» и муниципалитеты», - резюмировали в ведомстве.