Kelionių į užsienį planai dengiasi nežinomybės rūku: „Gali būti, kad šią vasarą poilsiausime Lietuvoje“
Degalinių švieslentės jau seniai išdavė vieną svarbų dalyką – karas Artimuosiuose Rytuose nėra tik šio regiono problema. O artimiausiu metu konflikto padariniai lietuviams gali dar labiau apkarsti. Vis daugiau kalbama apie tai, kad sunkumų pajusime keliaudami ne tik automobiliu, bet ir lėktuvu.
Europoje – nerimas
Europos oro uostai kelia raudonas vėliavas – jei Hormūzo sąsiauris nebus atidarytas per artimiausias tris savaites, žemyne gali pritrūkti aviacinių degalų, praėjusią savaitę skelbė BBC.
Publikacijoje pabrėžta, kad Persijos įlanka yra pagrindinis aviacinių degalų šaltinis – iš čia importuojama apie 50 proc. visų Europos degalų.
Taip pat remtasi Tarptautine oro uostų taryba (ACI) Europoje, kuri įspėjo, kad tiekimo sutrikimai smarkiai sutrikdytų oro uostų veiklą ir susisiekimą oru. O tai gali turėti sunkių ekonominių pasekmių ne tik atskiriems regionams, bet ir visai Europai.
Dar daugiau – pasekmės jaučiamos jau dabar. Kelios oro linijos visame pasaulyje jau sumažino skrydžių skaičių ir padidino keleivių mokesčius, o reaktyvinių degalų kaina balandį išaugo daugiau nei dvigubai, lyginant su laikotarpiu prieš karo pradžią, ir pasiekė visų laikų rekordą.