Новые станции метро в Алматы: когда откроют “Калкаман“ и ветку до аэропорта

В Алматы назвали новые сроки развития метро. Tengrinews.kz узнал, когда станция "Калкаман" примет пассажиров, когда подземка дойдёт до "Барлыка" и сколько придётся ждать метро до аэропорта.
Когда откроют станцию "Калкаман"
В управлении развития дорожной инфраструктуры на запрос редакции сообщили, что основные работы в подземной части станции "Калкаман" уже завершили. Сейчас специалисты благоустраивают прилегающую территорию.
Однако пассажиров новая станция примет только ближе к концу 2026 года – перед запуском специалистам предстоит провести пусконаладочные работы.

"Строительно-монтажные работы в подземной части станции "Калкаман" завершены, продолжается благоустройство прилегающей территории. Завершение пусконаладочных работ и ввод объекта в эксплуатацию запланированы до конца текущего года", – сообщили в управлении.

На строительство станции "Калкаман" выделили 67,8 миллиарда тенге.
Справка: в управлении уточнили, что деньги осваивают по факту выполненных работ согласно утверждённому плану финансирования.
После открытия "Калкаман" станет 12-й станцией первой линии метро. Сейчас на участке от "Райымбек батыра" до "Бауыржана Момышулы" работают 11 станций, его протяжённость составляет 14,3 километра. Новая станция продлит линию ещё на 2 километра.
Когда метро дойдёт до "Барлыка"
Первую линию метро продолжат дальше на запад – от "Калкамана" до транспортно-пересадочного узла "Барлык". На участке протяжённостью 5,3 километра планируют построить ещё 3 станции.
Сейчас специалисты приступили к подготовительным работам.

"Проект находится на стадии разработки проектно-сметной документации "РД" (рабочая документация). В рамках реализации проекта начаты подготовительные работы по выносу инженерных сетей, попадающих в границы территории строительства станций, а также разработка котлована", – говорится в ответе управления.

Точный срок строительства станции в ответе управления не указали.
Однако в видео на официальной странице алматинского метрополитена сообщили, что участок до "Барлыка" планируют запустить в 2029 году.
Метро до аэропорта: назван срок
Вторая линия метро должна связать станцию "Жибек жолы" с аэропортом Алматы. Она протянется на 14 километров и будет включать 8 станций.
В управлении развития дорожной инфраструктуры сообщили, что для проекта разработали технико-экономическое обоснование. 14 июля 2026 года оно получило положительное заключение государственной экспертизы.

"Следующим этапом станет разработка проектно-сметной документации стадии и прохождение государственной экспертизы. Начало строительства второй линии метро планируется в 2027 году", – сообщили в управлении.

В видео на официальной странице метрополитена сообщили, что ветку планируют запустить в 2032 году.
Там же рассказали, что строительство усложняют инженерные сети и реки на пути будущей линии. Метро проложат на глубине от 18 до 25 метров.
Что известно о третьей линии метро
Параллельно в Алматы готовят проект третьей линии метро. Она свяжет новый город Алатау и район Gate City со станцией "Сайран" действующей первой линии.
Справка: город Алатау планируют разделить на четыре специализированных района: Gate – финансовый центр, Golden – образовательный и медицинский хаб с привлечением южнокорейских клиник, Growing – зона индустрии и логистики, Green – туристическое направление.
По данным управления, протяжённость этой ветки составит 22 километра. На ней планируют построить 14 станций.
Справка. Примечательно, что эти параметры отличаются от тех, которые ранее фигурировали при презентации Генплана Алматы: тогда речь шла о 28 километрах и 17 станциях.

"Проект строительства третьей линии метрополитена находится на стадии разработки технико-экономического обоснования и подготовки к прохождению государственной экспертизы", – сообщили в управлении.

При этом точных сроков не назвали.
Новые линии метро в Алматы
Согласно ранее озвученному проекту Генерального плана Алматы до 2040 года, метро города планируют значительно расширить. Власти планируют создать полноценную сеть из трёх линий, которая свяжет разные части мегаполиса.
Первая линия (красная): от вокзала до рынка
Сейчас первая линия метро включает 11 станций общей протяжённостью 14,3 километра – от "Бауыржана Момышулы" до "Райымбек батыра".
В перспективе её продлят в обе стороны:

На запад: от строящейся станции "Калкаман" (её обещают запустить до конца 2026 года) возведут ещё три станции до рынка "Барлык" (5,3 километра). Там планируют построить пересадочный узел.
На север: от станции "Райымбек батыра" линию протянут до вокзала Алматы-1. Это добавит еще пять станций (7,7 километра).

В результате, как ожидается, первая линия может вырасти до 20 станций, а её протяжённость приблизится к 29,2 километра.
Схема будущих линий метро Алматы / Фото сделано на презентации Генплана города / Декабрь 2025 года
Вторая линия (голубая): кольцо через город и путь в аэропорт
Вторая ветка может стать самой масштабной в системе метро Алматы. По проекту её протяженность составит около 76,6 километра, а количество станций достигнет 42. Согласно проекту Генерального плана, линия будет иметь кольцевую структуру и охватит большинство ключевых районов города.

Маршрут: линия планирует соединить западную и восточную части мегаполиса: от района рынка "Барлык" линия пройдет вдоль крупных магистралей, затем уйдет на север к вокзалу Алматы‑1 и далее — к международному аэропорту Алматы. Южная часть кольца охватит жилые районы вдоль проспекта Аль-Фараби и улицы Тимирязева.
Первый этап: от действующей станции "Жибек Жолы" до аэропорта. На этом отрезке протяженностью около 14 километров планируют разместить 8 станций.

Схема будущих линий метро Алматы / Фото сделано на презентации Генплана города / Декабрь 2025 года
Третья линия (зелёная): до города Алатау
Ожидается, что новая ветка свяжет южные районы города с севером.

Маршрут: линия начнется в районе "Казахфильма", пройдёт через станцию "Сайран" и уйдёт на север – в сторону строящегося города Алатау.
Масштаб: общая протяжённость ветки составит 28 километров, на линии планируют построить 17 станций.

По озвученным планам, две из 17 станций разместят непосредственно на территории Алатау.
Сколько пассажиров перевезло алматинское метро
Метрополитен Алматы – первый и пока единственный метрополитен в Казахстане. Его открыли 1 декабря 2011 года.
Согласно документам Генерального плана, с момента запуска метро перевезло более 83 миллионов пассажиров. По представленным данным, на него приходится около 8,2 процента всех перевозок общественным транспортом, а пассажиропоток ежегодно растет примерно на 10 процентов.