Offshore 35, la prima barca sostenibile made in Italy costruita in Fvg da NlComp
Si chiama Offshore 35 ed è la prima barca made in Italy che verrà costruita in Friuli Venezia Giulia utilizzando tecnologie sostenibili. È questo il nuovo progetto di NlComp -Northern Light, la start up triestina che opera a Monfalcone che recentemente ha vinto numerosi premi come marchio innovativo nel settore nautico. L’ultimo in ordine cronologico, questa settimana al Mets Trade di Amsterdam: la Menzione d’onore al prestigioso “Boat Builder Awards” per la collaborazione con il Cantiere del Pardo per il “Grand Soleil Blue”, la prima imbarcazione a vela costruita in Italia da un grande cantiere con la tecnologia rComposite di Nlcomp. Sempre al Mets Trade, nel contesto dello Yacht Racing Forum, è stato presentato l’ambizioso progetto dell’Offshore 35. A raccontare questa barca del futuro è stato il navigatore oceanico Luca Rosetti, vincitore della Mini Transat 2023.
Offshore 35 è la prima barca pensata per la vela d’altura, la navigazione in acque lontane dalla costa, progettata e costruita in Italia per essere successivamente prodotta in serie seguendo i principi dell’economia circolare. La Start up, è proprietaria di una tecnologia brevettata per i materiali compositi riciclabili, ha potuto sviluppare i suoi progetti e le ricerche grazie all’investimento della Samer & Co Shipping che ha creduto nella visione dei fondatori Fabio Bignolini, Andrea Paduano e Piernicola Paoletti fin dalle prime fasi, e grazie a Invitalia che ha ammesso la startup al bando Smart&Start con un finanziamento di oltre 500 mila euro. Lo scorso aprile, dopo cinque anni di premi, l’arrivo delle prime importanti commesse, come quella del Pardo, il cantiere nautico italiano che costruisce i prestigiosi Grand Soleil, che ha utilizzato i materiali prodotti da NlComp per costruire il 10 metri a vela GSBlue, mentre con il Groupe Beneteau è stato avviato un progetto di ricerca congiunto per lo sviluppo di parti non strutturali per le imbarcazioni costruite a Monfalcone dal gruppo francese.
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La costruzione di Offshore 35 segnerà un momento storico per Nlcomp, che grazie agli sviluppi societari degli ultimi mesi ha dato vita a Northern Light, marchio dedicato al settore nautico. Il cantiere di produzione delle imbarcazioni avrà la sede in Friuli Venezia Giulia e avvierà la produzione del prototipo Offshore 35 a gennaio. Le aspettative di performance sono elevate, il progetto è stato affidato a Gianluca Guelfi e Fabio D’Angeli che hanno firmato il Class 40 che, con al timone Ambrogio Beccaria, ha dominato le ultime stagioni della vela oceanica internazionale.
Il disegno della barca a vela risponde alle esigenze delle regate “lunghe” nel Mediterraneo, nella Manica e in Atlantico, è ottimizzato per regate con la formula IRC (il sistema che consente di fare regatare insieme, con un tempo compensato, barche di lunghezza e caratteristiche differenti) ed è pensato anche per chi vuole ottenere prestazioni veliche importanti anche utilizzandola per la crociera. Entro l’estate Offshore 35 sarà in acqua per essere testata in una serie di regate in Adriatico, e sarà sulla linea di partenza del Campionato del mondo Double Handed (per equipaggi di 2 persone) che si svolgerà nel settembre 2025 allo Yacht Club Adriaco di Trieste.