Carmena ampliará los horarios del SER en Madrid por la noche, los fines de semana y los festivos
El Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid sigue dejando medidas polémicas que tienen como objetivo reducir el nivel de contaminación en Madrid, aunque no son pocos los que denuncian el afán recaudatorio del Gobierno de Manuela Carmena, entre otros dudosos intereses ocultos. Y es que, este martes 'El Mundo' ha publicado que a partir del año que viene el horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid se ampliará por la noche, los fines de semana y los festivos en las zonas de la capital con "especiales características de demanda de transporte privado", es decir, en la zona centro.
La medida tiene como objetivo reducir un 50% de las emisiones en 2030 y conseguir que los conductores dejen el coche en casa y se decidan por el transporte público. De aquí el efecto disuasorio de la medida con toda la polémica que conlleva, sobre todo para aquellas personas que viven fuera de la ciudad pero se desplazan por ejemplo a la misma para acudir a tomar algo o al cine los sábados. Y ese es solo uno de los innumerables casos que se pueden plantear.
La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha señalado a la prensa este mismo martes, tras conocerse la noticia, que se está evaluando la ampliación de los horarios del SER en algunos puntos del distrito centro, aunque no se han concretado todavía los lugares concretos en los que los parquímetros permanecerán más tiempo en funcionamiento.
En este sentido, Sabanés ha justificado que se estudia esta posibilidad tras la "solicitud reiterada de los residentes" y que no sería aplicable a todo el distrito, sino a zonas con "intensidad grande que se utilizan de manera compulsiva los fines de semana o por las noches" por los no residentes.
También ha destacado el centenar de plazas nuevas verdes en el centro y que aparcamientos como el de Plaza España o Montalbán reservarán un número importante de plazas para residentes. Igualmente ha recordado la puesta en marcha a demanda en barrios límitrofes de la M-30 un sistema de aparcamiento a favor de los residentes, con Begoña como punto piloto.
Hace una semana, el Ayuntamiento de Madrid desveló que prohibirá a partir de 2020 aparcar en el estacionamiento regulado de la almendra central de la ciudad a los vehículos "sin distintivo ambiental", es decir, los más contaminantes. La medida afecta a los vehículos de gasolina anteriores a 2000 y a los diésel de antes de 2006.
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