Stellantis presenta STLA One, una nueva plataforma modular para más de 30 modelos

El grupo Stellantis ha la STLA One, una arquitectura modular de vehículos diseñada para admitir múltiples trenes motrices y tamaños de vehículos. Esta plataforma modular por diseño, que admite varios trenes motrices y segmentos de vehículos, apunta a superar los 2 millones de unidades para el año 2035. El lanzamiento de STLA One está programado para 2027 y está diseñada para cubrir cinco plataformas diferentes en una sola arquitectura escalable, lo que reducirá la complejidad y ampliará la cobertura de mercado del grupo. La arquitectura STLA One cubrirá los segmentos B, C y D. Ha sido desarrollada con energía dedicada por diseño para optimizar la eficiencia de cada tipo de propulsión desde el principio, permitiendo la flexibilidad de una plataforma multienergía sin transferir ineficiencias de un sistema de propulsión a otro. Con este diseño, Stellantis busca alcanzar una eficiencia de costes del 20%, impulsada por la modularidad y las nuevas opciones de batería. Esta presentación forma parte de una estrategia de optimización más amplia en la que, para 2030, la compañía tiene como objetivo concentrar el 50% de su volumen en tres plataformas globales, con hasta un 70% de reutilización de componentes. El objetivo final de esta estrategia es acortar el tiempo de comercialización, fortalecer la estabilidad del proveedor, mejorar la rentabilidad y cerrar la brecha de costes con los mejores jugadores de su clase que operan en Europa. Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer, afirmó que la STLA One «es un claro ejemplo de una estrategia verdaderamente modular que brinda flexibilidad multienergía sin llevar ineficiencias de un sistema de propulsión a otro». STLA One será la primera plataforma de Stellantis programada para integrar la suite tecnológica STLA Brain, STLA SmartCockpit y la tecnología de dirección por cable o steer-by-wire. Este software y hardware compartidos permitirán implementar funciones de forma más rápida y que cada marca adapte la experiencia del cliente para reforzar su identidad distintiva. En cuanto a su sistema de energía, la plataforma incorpora una capacidad de 800 voltios, diseñada para ofrecer tiempos de carga muy competitivos y mejorar la experiencia de los vehículos eléctricos de batería en el mundo real. También incluye el escalado de baterías de fosfato de litio y hierro, o LFP, para respaldar la accesibilidad y reducir la exposición a materias primas críticas. Asimismo, cuenta con una integración célula-cuerpo donde la batería se integra directamente en la estructura del vehículo para reducir costes, peso y complejidad, optimizando la energía incorporada. Esta estrategia de batería inteligente tiene como objetivo mejorar la economía de los vehículos eléctricos de batería a lo largo del tiempo mediante la reducción de costes de la batería y una integración más sencilla, sirviendo de base para admitir más de 30 modelos dentro de la cartera de la compañía.