Sector automotriz en Puebla cerrar? 2022 con altibajos

La industria automotriz cerrar? este 2022 con altibajos ante la escasez de componentes para el armado de veh?culos, situaci?n que prevalecer? el siguiente a?o, estim? Jos? Mar?a Salazar Cajica presidente del sector automotriz y autopartes de la C?mara Nacional de la Industria de la Transformaci?n (Canacintra). Explic? que diferentes factores a nivel global han complicado la recuperaci?n de la industria, tanto por los efectos de la pandemia de covid-19 y su repercusi?n en la cadena log?stica.Coment? que a lo largo de este a?o las empresas armadoras de veh?culos mantuvieron ajustes en la producci?n de unidades debido a la falta de insumos, principalmente semiconductores.Se?al? que diciembre es un mes en que suele bajar la actividad productiva, toda vez que las plantas armadoras aprovechan para realizar ajustes y mantenimiento en sus l?neas de producci?n, de tal forma que la industria automotriz cerrar? 2022 con paros t?cnicos. ?Este a?o hemos tenido altas y bajas, el mes m?s bajo fue febrero de 2022 y ahora estamos esperando los resultados de diciembre, tenemos algunos paros y probablemente diciembre no ser? un mes muy bueno para el sector automotriz?, se?al?.Coment? que la industria en Puebla, as? como de otras partes del pa?s, depende de la importaci?n de insumos y de la actividad en otros pa?ses.En lo anterior coincidi? el presidente de la Canacintra, Luis Espinosa Rueda al se?alar que, por ahora no existe certidumbre de cuando podr?a normalizase el abasto de semiconductores, pues ?les comentaba hace un a?o que en junio de este a?o se iba a normalizar, el tema sigue pr?cticamente igual?. Lo anterior despu?s que el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de M?xico (Sitiavw) inform? que la planta armadora aplicar? paros escalonados en las l?neas de producci?n de sus modelos Jetta y Taos por falta de componentes.AFM