EU solicita aplazar otra vez inicio de red 5G a AT&T y Verizon por estudios con aviones
Las autoridades en Estados Unidos han pedido a los operadores de telecomunicaciones AT&T y Verizon que retrasen hasta dos semanas su ya pospuesto lanzamiento de redes 5G, en medio de la incertidumbre sobre la posible interferencia con equipos de seguridad de vuelo vitales en el pa?s.
La puesta en servicio de la tecnolog?a de banda ancha m?vil de alta velocidad, inicialmente programada para el 5 de diciembre, ya se hab?a pospuesto y deb?a realizarse el 5 de enero. Pero los fabricantes de aviones, el europeo Airbus y el estadunidense Boeing, expresaron recientemente su "preocupaci?n" por la posible interferencia del 5G con los radioalt?metros, los dispositivos que usan los aviones para medir la altitud.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, y el jefe de la Administraci?n Federal de Aviaci?n (FAA por sus siglas en ingl?s), Steve Dickson, hicieron su solicitud en una carta enviada el viernes a AT&T y Verizon, dos de los mayores operadores de telecomunicaciones del pa?s.
La carta oficial pidi? a las empresas que "contin?en haciendo una pausa en la introducci?n del servicio comercial de banda C", el rango de frecuencia utilizado para 5G, "por un per?odo adicional corto de no m?s de dos semanas despu?s de la fecha de implementaci?n programada actualmente para el 5 de enero".
Las empresas no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los funcionarios estadunidenses aseguraron a las empresas que el servicio 5G podr? comenzar a funcionar "seg?n lo planeado en enero, con ciertas excepciones alrededor de aeropuertos prioritarios" para el pa?s.
Al respecto, dijeron que su prioridad ha sido "proteger la seguridad de los vuelos, al tiempo que garantizan que el despliegue de 5G y las operaciones de aviaci?n puedan coexistir con toda seguridad".
En febrero pasado, Verizon y AT&T recibieron autorizaci?n para comenzar a utilizar bandas de frecuencia de 3,7 a 3,8 GHz el 5 de diciembre, luego de obtener licencias por valor de decenas de miles de millones de d?lares. Pero tras divulgarse la preocupaci?n de Airbus y Boeing por la posible interferencia la fecha de lanzamiento se retras? hasta enero.
La FAA solicit? m?s informaci?n sobre los instrumentos y emiti? directivas que limitaban el uso de alt?metros en determinadas situaciones, lo que provoc? temores en las aerol?neas sobre los posibles costos.
Cuando Verizon y AT&T escribieron a las autoridades federales en noviembre para confirmar su intenci?n de comenzar a implementar 5G en enero, dijeron que tomar?an precauciones adicionales m?s all? de las requeridas por la ley estadunidense hasta julio de 2022, mientras la FAA completa su investigaci?n.
El conflicto entre las redes 5G y los equipos de los aviones llev? a las autoridades francesas a recomendar en febrero que los pasajeros apaguen los m?viles con esa tecnolog?a en los aviones.
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OMZI