La ley anti-Bautista se cobra muchas más víctimas
El pasado octubre La FIM publicó una nueva normativa para su Mundial SBK en el que establecía por reglamento un peso mínimo de la suma entre piloto y moto que popularmente pasó a bautizarse como 'Ley anti-Bautista', un cambio que pedían los rivales de Álvaro, especialmente los más corpulentos y pesados de la parrilla. Se ha hecho la media de la parrilla y como la mitad son fuertes y corpulentos los pilotos 'normales', con un prototipo MotoGP, han salido perdiendo.