Γαλλία: Το ακριβό ντίζελ έβγαλε τους ψαράδες στους δρόμους – Φόβοι για νέο «Κίνημα των Κίτρινων Γιλέκων»
Οι εικόνες από τη νότια Γαλλία ξυπνούν δυσάρεστες μνήμες στο Παρίσι. Ψαράδες αποκλείουν λιμάνια και εγκαταστάσεις καυσίμων, καίνε παλέτες και εμποδίζουν τη διέλευση βυτιοφόρων, διαμαρτυρόμενοι για το κόστος του ντίζελ που απειλεί πλέον, όπως υποστηρίζουν, την ίδια την επιβίωση του επαγγέλματός τους.
Η κινητοποίηση έχει επικεντρωθεί στις ακτές της Μεσογείου. Στη Frontignan, κοντά στη Sète, αλιείς απέκλεισαν την πρόσβαση στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, ενώ ανάλογες δράσεις πραγματοποιήθηκαν στο Fos-sur-Mer και στα λιμάνια της Sète και της Νίκαιας. Σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάστηκε η επέμβαση της αστυνομίας και των μονάδων αποκατάστασης της τάξης προκειμένου να απομακρυνθούν τα μπλόκα και να επιτραπεί η κυκλοφορία των βυτιοφόρων.
Στην καρδιά της διαμαρτυρίας βρίσκεται η νέα εκτίναξη των τιμών της ενέργειας. Για τα αλιευτικά σκάφη το καύσιμο αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα λειτουργικά έξοδα και, σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να απορροφά το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων ενός ταξιδιού. Όσο ανεβαίνει η τιμή του ντίζελ τόσο περισσότερα πληρώματα βρίσκονται μπροστά στο παράδοξο να βγαίνουν στη θάλασσα χωρίς να γνωρίζουν εάν η ψαριά θα καλύψει τα έξοδά τους.
Οι αλιείς, ωστόσο, δεν διαμαρτύρονται μόνο για τα καύσιμα. Στο στόχαστρό τους βρίσκεται και το ευρωπαϊκό σχέδιο για τη δυτική Μεσόγειο, το οποίο προβλέπει περιορισμούς στην αλιευτική δραστηριότητα και τεχνικούς κανόνες για τα εργαλεία και τα δίχτυα. Οι επαγγελματικές οργανώσεις υποστηρίζουν ότι ο συνδυασμός των περιορισμών με το αυξημένο ενεργειακό κόστος συμπιέζει ασφυκτικά τα εισοδήματα.
Η γαλλική κυβέρνηση επιχειρεί τώρα να περιορίσει την ένταση. Ο πρωθυπουργός Σεμπαστιάν Λεκορνί ζήτησε την παράταση έως τις 31 Δεκεμβρίου των στοχευμένων μέτρων στήριξης για τους κλάδους που πλήττονται περισσότερο από τις αυξημένες τιμές των καυσίμων. Για τους αλιείς η ενίσχυση αυξάνεται από τα 25 στα 35 λεπτά ανά λίτρο, επιστρέφοντας στο ανώτατο επίπεδο που προβλέπεται στο σχετικό πλαίσιο στήριξης.
Πίσω από την οικονομική διαμάχη υπάρχει όμως ένας μεγαλύτερος πολιτικός φόβος. Η Γαλλία απέχει μόλις λίγους μήνες από τις προεδρικές εκλογές του 2027 και στο κυβερνητικό επιτελείο κανείς δεν έχει ξεχάσει πώς ξεκίνησε το κίνημα των «Κίτρινων Γιλέκων» το 2018. Τότε, η αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα λειτούργησε ως πυροκροτητής για μια πολύ ευρύτερη εξέγερση γύρω από το κόστος ζωής και την απώλεια αγοραστικής δύναμης.
Αυτό ακριβώς είναι το σενάριο που φοβάται σήμερα το Παρίσι: η οργή των ψαράδων να συναντήσει τη δυσαρέσκεια άλλων επαγγελματικών και κοινωνικών ομάδων. Αγρότες, μεταφορές και επιχειρήσεις που εξαρτώνται από το ντίζελ αντιμετωπίζουν επίσης αυξημένο κόστος, την ώρα που η ακρίβεια ενισχύει την πίεση στα νοικοκυριά.
Οι αλιείς χαρακτηρίζουν προς το παρόν τις ενέργειές τους «συμβολικές». Ωστόσο, η συνέχιση των αποκλεισμών ακόμη και μετά τις νέες κυβερνητικές εξαγγελίες δείχνει ότι η ένταση δεν έχει εκτονωθεί. Για τη γαλλική κυβέρνηση το διακύβευμα ξεπερνά πλέον κατά πολύ την τιμή ενός λίτρου ντίζελ. Είναι να αποτρέψει μια επαγγελματική διαμαρτυρία από το να μετατραπεί στον σπινθήρα μιας νέας κοινωνικής κρίσης.