Зачем убирают правоповоротные съезды на перекрёстках в Алматы, объяснили в акимате

В Алматы закрывают отдельные правоповоротные съезды, которые позволяли водителям поворачивать направо, не дожидаясь зелёного сигнала светофора. В управлении организации дорожного движения и пассажирского транспорта объяснили, с чем связаны изменения и на каких перекрёстках они предусмотрены, передаёт Tengri Auto.
Один из таких съездов находится на пересечении улиц Тимирязева и Розыбакиева. Его закрытие связано с реконструкцией улицы Тимирязева и устройством велодорожки.
В ведомстве отметили, что полный запрет поворота направо не планировался. После демонтажа отдельного съезда водители смогут поворачивать в южном направлении по улице Розыбакиева, но уже под светофорным регулированием.
Почему убрали правоповоротный съезд на Тимирязева - Розыбакиева
По информации управления, при принятии решения учитывали интенсивность пешеходного движения, геометрию перекрёстка и появление велодорожки.
В ведомстве отметили, что нерегулируемый съезд создавал ситуацию, при которой пешеходам приходилось пересекать траекторию поворачивающих автомобилей. Водителям в свою очередь необходимо было одновременно следить за пешеходами и транспортом, в поток которого они выезжали.

"Геометрия съезда позволяла проходить поворот на относительно высокой скорости, а его наличие увеличивало площадь перекрёстка и расстояние перехода. С появлением велодорожки здесь добавляется пересечение с велосипедистами. Совокупность этих факторов обусловила необходимость устранения нерегулируемой конфликтной точки", — объяснили в управлении.

Где ещё уберут съезды
В рамках реконструкции улицы Сатпаева закрытие отдельных правоповоротных съездов предусмотрено на пересечениях с улицами Сейфуллина и проспектом Назарбаева.
На перекрёстке Сатпаева - Назарбаева изменения связаны в том числе с устройством велодорожки и велопереезда.
По объяснению управления, при прежней конфигурации пешеходам и велосипедистам пришлось бы ожидать на небольших островках между транспортными потоками. Поэтому перекрёсток планируют сделать компактнее, а движение - полностью регулируемым.
На пересечении Сатпаева - Сейфуллина пешеходам приходится преодолевать около 40 метров проезжей части. Закрытие съезда позволит сократить площадь перекрёстка и расстояние перехода. Также там предусмотрены островки безопасности.
При этом правоповоротные съезды на пересечениях Тимирязева с улицами Гагарина и Жарокова сохранятся.

"Их закрытие потребовало бы реконструкции контактно-кабельной сети троллейбусного движения и сети наружного освещения. В связи с необходимостью проведения указанных дополнительных работ демонтаж съездов в рамках текущей реконструкции не предусмотрен", — сообщили в ведомстве.

В ведомстве подчеркнули, что речь не идёт о повсеместном закрытии правоповоротных съездов. Каждый перекрёсток рассматривается отдельно с учётом его геометрии, условий видимости, транспортных и пешеходных потоков, а также велосипедной инфраструктуры.
Как изменения повлияют на движение
В ведомстве отметили, что приоритетная задача изменений - снизить риск ДТП и тяжесть их последствий, прежде всего для пешеходов, велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности.

"Приоритетная цель — снижение риска дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий, прежде всего для пешеходов, велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности. Такой подход соответствует принципу Vision Zero: при организации дорожного движения приоритетом является сохранение жизни и предотвращение тяжёлых травм", — сообщили в ведомстве.

В управлении сообщили, что после изменения конфигурации перекрёстков предусмотрена корректировка режима работы светофоров с учётом фактической транспортной нагрузки и интенсивности пешеходного движения.
После завершения работ специалисты будут следить за транспортной ситуацией. При необходимости режимы светофоров скорректируют, чтобы обеспечить безопасное движение и сократить избыточное время ожидания.
В Алматы пассажиры жалуются на работу общественного транспорта в часы пикЧитайте также: Ограждения SkyTrain появились на Саина: объяснение акимата Алматы.

Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!