Qué es el «test de la pinza» y por qué deberías conocerlo si llevas a tus hijos al colegio en coche

Septiembre no solo implica la compra de libros, uniformes y mochilas. Con el inicio del curso escolar, regresan los trayectos diarios al colegio, momentos en los que la prisa y la rutina diaria pueden hacer que bajemos la guardia al volante. Para garantizar que los más pequeños viajen totalmente seguros, Norauto, líder europeo en equipamiento y mantenimiento multimarca del automóvil, hace un llamamiento a la importancia de revisar que los sistemas de retención infantil (SRI) se encuentran en perfectas condiciones y comparte 5 consejos fundamentales para ponerlos a punto. «Los trayectos cortos de casa al colegio son donde más descuidos se cometen. Las prisas por llegar a tiempo y la rutina son algunos de los motivos», explica Maria José Hontanilla , responsable de mercado de Confort Bebé de Norauto, quien añade que «una sillita mal instalada o un arnés destensado pierden casi toda su eficacia en caso de frenazo o impacto. La vuelta al cole es el momento ideal para auditar la seguridad dentro de nuestro vehículo». Para ayudar a las familias en esta cuesta de septiembre, los expertos de Norauto destacan estos 5 puntos clave de revisión : 1. Comprobar la regulación de altura (el «efecto estirón»): Los niños crecen rápido, especialmente durante las vacaciones de verano. Es vital revisar que el reposacabezas y la altura de los arneses o del cinturón de seguridad se ajusten a su estatura actual. En las sillas a favor de la marcha, el arnés debe salir a la altura de los hombros o ligeramente por encima; nunca por debajo. Ante cualquier duda, es necesario revisar la altura máxima que acepta el sistema de retención infantil y comprobar que el niño o niña sigue estando dentro de ese rango y no lo ha superado. 2. Verificar los anclajes e Isofix: Con el ajetreo del verano (viajes o cambios de la silla al coche de los abuelos), los sistemas de sujeción pueden haber quedado mal posicionados. Hay que asegurarse de que los conectores Isofix muestran el indicador verde y, si la silla utiliza Top Tether o pata de apoyo, que estén firmemente tensados y apoyados. 3. El «test de la pinza» para los arneses: Uno de los errores más comunes es dejar el arnés demasiado holgado, sobre todo cuando los niños empiezan a llevar chaquetas de entretiempo. Al abrochar al menor, no debe ser posible pellizcar la cinta del arnés con los dedos. Si se puede hacer una pinza, el arnés está demasiado suelto. Igualmente, desde Norauto recuerdan la importancia de quitar cualquier prenda de abrigo que pueda entorpecer la correcta sujeción y ajuste del arnés o cinturón. 4. Limpieza sin químicos agresivos: El verano deja rastros de arena, migas y protectores solares que pueden atascar los mecanismos de cierre o las guías del cinturón. Norauto recomienda desmontar las fundas (siguiendo las instrucciones del fabricante) y lavarlas con jabón neutro. Atención: nunca hay que sumergir ni usar químicos en los baches de las hebillas ni en los arneses, ya que podrían debilitar los materiales de seguridad. 5. Ojo al estado de la silla: Pocos padres lo saben, pero las sillitas de coche pueden dejar de estar en buenas condiciones con el paso del tiempo y uso. El plástico y los materiales de absorción de impactos (como el poliestireno expandido) se degradan con el calor extremo del verano dentro del coche. Si la silla se va a heredar de un hermano mayor o se compró hace más de 5-7 años, es fundamental revisar su buen estado y que no se ha deteriorado con el paso del tiempo o el uso que haya podido tener.