¿Cómo se construyó el sumergible que implosionó con cinco personas a bordo?
La compañía OceanGate Expeditions, encargada de las expediciones en las profundidades marítimas, afirmó que el sumergible Titán se construyó con fibra de carbono, un punto importante que pudo darle un giro a la tragedia que sucedió en las cercanías de los restos del Titanic.
Una hora con 45 minutos, luego de que el sumergible perdiera comunicación con el exterior, inició la búsqueda incesante bajo la superficie del mar por parte de los guardacostas de Estados Unidos y Canadá, ya que el sumergible contaba con oxígeno para sobrevivir por 96 horas.
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Durante las expediciones de búsqueda encontraron restos e inmediatamente este jueves por la tarde indicaron que pertenecían al sumergible que partió de las costas canadienses el domingo anterior.
- ¿Con cuál material se construyó el Titán?
Al parecer la compañía OceanGate Expeditions pudo eludir varios puntos que muchos expertos recalcan que eran mal vistos desde el inicio de la construcción del sumergible Titán.
La empresa afirmó que el submarino se construyó con una mezcla de fibra de carbono y titanio.
- ¿Por qué la fibra de carbono se considera un factor que dio paso a la tragedia?
La fibra de carbono no es un material recomendado para soportar las presiones en las profundidades del mar como lo es el metal, por lo que se cree que esa decisión negligente por parte de la compañía pudo cambiar el rumbo de la reciente expedición.
El CEO de OceanGate afirmó a Composites World, en el 2017, que la elección de la fibra de carbono había sido porque el material era más rentable.
- ¿Qué acciones tomó la compañía?
Desde que se comenzó la construcción del sumergible muchos cuestionaron su seguridad, uno de ellos fue el director de operaciones, David Lochridge.
En 2018 OceanGate fue objeto de algunas demandas por parte Lochridge, exempleado de la compañía, ya que él expresó su preocupación sobre la seguridad de la embarcación.
La empresa lo despidió y también lo demandó alegando que había incumplido con su contrato sobre difundir información confidencial.
- ¿Qué dicen los entes rectores de la industria marítima?
La Sociedad de Tecnología Marina, un conglomerado de profesionales de la industria marítima, emitió una carta a OceanGate donde advierte sobre las consecuencias que van “de menores a catastróficas”, si la compañía continuaba con su enfoque “experimental”, para construir el sumergible.
- ¿Qué es una implosión?
De acuerdo a datos de expertos y de la física, una implosión es cuando la presión, en este caso la del mar, rompe hacia adentro, estrechando las paredes de una cavidad, de lo cual en su interior existe una presión inferior a la exterior.
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- ¿Cuánto tiempo duró la implosión?
Se cree que la muerte de los tripulantes de la nave fue casi inmediata incluso antes de que el cerebro se cuestionara que había sucedido, esto debido a que la implosión pudo ocurrir en un tiempo de entre 30 y 40 segundos, afirman expertos.
- ¿Aún sigue la búsqueda?
El mar es un sitio muy riesgoso no solo ahora, sino que desde que inició el mapeo sobre el sumergible por los climas atmosféricos en esos sectores, lo que atenta contra las personas y cuerpos que se suman a la investigación. Ahora están en búsqueda de lo que quedó de la nave submarina.
- ¿Qué otros factores produjeron la implosión?
Expertos explicaron a The Daily que posiblemente el problema se dio por una “falla catastrófica del casco”, de la nave a tan solo miles de pies de su descenso.
- ¿Cuándo pudo ocurrir el colapso del sumergible?
La Marina estadounidense reveló que un sistema ultrasecreto de detección acústica logró captar el momento de la implosión del sumergible. Esta alerta se generó el domingo anterior en la zona en la que el Titán se encontraba.
Las escuchas se produjeron poco después de que el sumergible, con cinco ocupantes a bordo, comenzara su descenso hacia las profundidades del océano Atlántico en busca de los restos del Titanic.
La pérdida de la comunicación con la superficie, 100 minutos después de iniciar el descenso, coincidió con la implosión detectada por los sistemas militares.