Дополнительный рейс автобуса 40-го маршрута в Феодосии

В администрации Феодосии в последнее время всерьез озаботились графиком движения автобуса маршрута №40 «Центр-Очистные». Это произошло после неоднократных обращений граждан, постоянно проживающих в дачном массиве, и после открытого письма, адресованного главе администрации Феодосии в конце прошлого года.
По вопросу, столь волнующему очень многих жителей Феодосии, потому что дачи в районе Очистных очень популярны у горожан, была создана специальная рабочая группа.
«В ходе заседания рабочей комиссии по вопросам предоставления транспортных услуг был рассмотрен вопрос введения нового расписания на маршруте № 40 «Центр-Очистные».

Заседание прошло под председательством первого заместителя главы администрации города Юлии Артемьевой,  при  участии перевозчика ИП Потапенко и председателя садовых товариществ массива "Степной" Анатолия Оленича.
Члены рабочей комиссии заслушали предложения перевозчика по обновленному расписанию с добавлением дополнительного рейса в утреннее время на 6.20 из центра и исключением рейса на 11.00 также от остановки Центр.
После обсуждения предложения было  принято решение перевозчику ИП Потапенко с 1 февраля осуществлять перевозку пассажиров на маршруте № 40 на двух автобусах среднего класса не ранее 2015 года выпуска по обновленному расписанию с добавленным рейсом на 6.20 и сохраненным рейсом на 11.00. При этом отделу по вопросам транспорта поручено совместно с Общественным советом города и депутатами горсовета (при их согласии) со 2 февраля провести мониторинг пассажиропотока по новому расписанию, изучить вопрос о необходимости рейса на 11.00 с остановки Центр, а также обследовать пассажиропоток на маршруте в выходные дни», -  как сказано в официальном сообщении администрации.
Пока можно сказать только то, что гора родила мышь.

Перевозчик ИП Потапенко делает все, от него возможное, чтобы не возить пассажиров на своих автобусах и изо всех сил торгуется с администрацией города за каждый рейс. То есть, утренний автобус один прибавим, так и быть, но тогда один дневной – на 11:00 из Центра – уберем. Ничего не сказано и о добавлении вечерних рейсов. Потому что последний автобус из Центра идет в 19:00, и то не каждый день, в выходные перевозчик этот последний рейс  своевольно отменяет.
Конечно, добавление одного утреннего рейса – дело хорошее, так как утром взрослое население дачного поселка едет на работу, а дети и подростки – в учебные заведения, а давка, которая образуется в двух утренних автобусах, никак не способствует условиям пандемии, да и просто человеческим условиям перевозки пассажиров.

И опять же: решение об изменении графика и добавленном рейсе принято, а в автобусах 40-го маршрута сегодня, 31 января, сообщения об этом не существует. Это значит, что 1 февраля автобус на 6:20 из Центра и, соответственно, 7:10 с Очистных пойдет просто-напросто пустым. О нем никто не знает!
И на этом фоне мониторинг пассажиропотока, на котором настаивает ИП Потапенко, выглядит более, чем сомнительно. Да никак и не выглядит.

Бесспорно, приятной новостью выглядит требование рабочей группы к ИП Потапенко, чтобы автобусы на рейсы выходили «не ранее 2015 года выпуска». Это означает, что два древних бело-голубых автобуса, которые разваливаются на ходу и сквозь пол которых просвечивает дорога, с маршрута снимут.
Ладно, поживем-увидим, как говорится, во что выльются труды рабочей группы и по осмыслению количества рейсов, и по наблюдениям за пассажиропотоком.  
Окончательное решение по расписанию будет принято на следующем заседании рабочей комиссии, которое должно состояться 10 февраля.