Псевдоотечественные
Какие китайские машины притворились российскими. После 2022 года на российском рынке появилось несколько отечественных брендов, под которыми продаются автомобили, имеющие китайские…
The post Псевдоотечественные first appeared on Новый Взгляд.Какие китайские машины притворились российскими.
После 2022 года на российском рынке появилось несколько отечественных брендов, под которыми продаются автомобили, имеющие китайские аналоги. О том, откуда появились эти машины и сколько они стоят на исторической родине — в нашем материале.
Калининградский завод «Автотор» 19 февраля объявил о начале производства электрического седана A5 под новым брендом «Амберавто» в сотрудничестве с зарубежным партнером и опубликовал первое фото машины.
Седан длиной 4675 мм с заявленным запасом хода в 520 км и 160-сильным электродвигателем оказался как две капли воды похож на китайский JMEV GSE.
С генами Renault
Марка JMEV основана китайскими Jiangling Motors Corporation Group и China Agricultural Development Construction Fund Corporation. В 2019 году в капитал JMEV вошла Renault, которая приобрела контрольный пакет акций предприятия из КНР.
Под именем JMEV Yi и Mobilize Limo французская компания продвигает этот седан и на европейский рынок как машину для профессионального использования в сфере такси и каршеринге. В 2022 году электрокар заработал четыре из пяти возможных звезд в краш-тесте EuroNCAP.
В Калининграде для Амберавто A5 планируется глубокая локализация. Согласно заявлению «Автотора», в 2024–2025 годах автомобиль оборудуют электромоторами, инверторами , редукторами, электронными системами и другими компонентами с маркировкой «Сделано в России».
Для производства грузовиков и пикапов «Автотор» создал другой бренд — «Амбертрак». Под ним на заводе выпустили две модели грузовиков полной массой от 3,5 до 12 тонн, а также пикап.
О происхождении машин «Автотор» не сообщил, однако сайт «Авто Mail.Ru» выяснил у дилеров в Калининградской области, что под новым брендом скрываются пикапы и грузовики JMC, о старте производства которых было объявлено в августе 2023 года.
Evolute
Для выпуска автомобилей китайской корпорации Dongfeng и ее дочерних брендов российская компания «Моторинвест» в 2022 году основала собственный зонтичный бренд Evolute. Выпуск машин этой марки налажен на заводе в Липецкой области в рамках специнвестконтракта (СПИК), заключенного «Моторинвестом» с правительством РФ. СПИК предоставляет автопроизводителям преференции в виде возврата утилизационного сбора и других льгот в обмен на обязательства по локализации автомобилей.
Сейчас под брендом Evolute на российском рынке продается седан i-Pro и три кроссовера: i-Joy, i-Sky и i-Space.
Последняя новинка этого бренда — семиместный кроссовер i-Space, в Китае он известен под именем Fengon Landian E5.
Это автомобиль доступен в гибридном и полностью электрическом варианте. В максимальной комплектации с семиместным салоном он предлагается китайским покупателям за 154 тыс. юаней (около 2 млн руб.). На российском рынке цена Evolute i-Space начинается от 3,9 млн рублей.
«Близнец» российского Evolute i-Sky, кроссовер Forthing T5 Evo, производят с 2021 года. Марка Forthing также принадлежит корпорации Dongfeng.
На домашнем рынке автомобиль выпускается в том числе с бензиновым двигателем, но российский i-Sky — это всего лишь его электрическая версия Forthing Tunder.
Этот кроссовер стоит в нашей стране почти 4 млн руб. и это с учетом госсубсидии в 925 тыс. руб. В Китае электромобиль Forthing Thunder начали продавать весной 2023 года по цене 130–230 тыс. юаней (1,7–2,9 млн руб.).
Sollers
После ухода Ford компания Sollers наладила выпуск в России фургонов Atlant и легких грузовиков Argo под собственным брендом Sollers на основе техники китайского JAC. При этом в рамках лицензионного соглашения она получила право вносить изменения в конструкцию машин.
Фургон Sollers Atlant представляет собой JAC Sunray прошлого поколения: в самом Китае уже выпускается обновленное семейство машин.
В российском варианте машины производитель уже усовершенствовал технологии сварки и окраски, внедрил усиленные рессоры и устанавливает на машины некоторые отечественные компоненты, например, шины и аккумуляторы. На начальном этапе эти машины собирали по «отверточной» технологии .
«В течение 2024–2025 годов Sollers намерен организовать штамповочное производство кузовных деталей для моделей Atlant и Argo с использованием полностью российского металла и наладить выпуск критически важных для автомобильной индустрии компонентов системы пассивной безопасности», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Sollers.
На сегодняшний день заводы группы Sollers в Елабуге и Ульяновске производят автомобили Sollers Atlant и Sollers Argo по технологии полного цикла, включая сварку и окраску кузовов, уточнили в компании.
Пикап JAC T6 прошлого поколения покинул российский рынок после того, как сборка таких машин под маркой Sollers стартовала на заводе во Владивостоке. Автомобиль доступен на российском рынке с бензиновым мотором и дизелем, углубление локализации в планах.
На пикап планируют устанавливать моторы и коробки передач, выпуск которых организуют на заводах в европейской части России. Под локализацию агрегатов уже выделены средства из государственного Фонда развития промышленности.
На «КамАЗе»
Родословная китайского JAC N-Series прослеживается и в линейке легких и среднетоннажных грузовиков «Компас», выпускаемых «КамАЗом».
Кабины для этих грузовиков c оригинальной облицовкой свариваются и окрашиваются на бывшем совместном предприятии с Daimler, где собирались грузовики японской Fuso. Моторы, трансмиссия и мосты у этих автомобилей китайские, сообщало издание «Авторевю».
Китайский JAC очень востребован у российских производителей, модельная линейка возрожденного «Москвича» состоит из автомобилей этой китайской марки.
Valdai
В сентябре 2023 года на российском рынке появился новый грузовой бренд Valdai. Грузовики были представлены на выставке Comtrans-2023. Там же стало известно, что права на бренд Valdai получила компания «Нижегородские грузовые автомобили». Ее представители рассказали, что проект реализуется совместно с китайской маркой Foton. На начальном этапе для семейства легких, среднетоннажных и тяжелых грузовиков предусмотрена отверточная сборка.
Первый блин Lada
Кроссовер Lada X-Cross 5, в котором легко угадывался FAW Bestune T77, торжественно представили на Петербургском международном экономическом форуме летом 2023 года. Вскоре после этого производство новой модели было запущено на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, перешедшим под контроль «АвтоВАЗа». Однако свободные продажи новой модели так и не начались.
В декабре 2023 года с сайта Lada исчезло упоминание этой модели, а в январе 2024-го появилась информация, что проект окончательно закрыт.
Теперь на бывшем заводе Nissan, который вновь перешел под контроль государства, планируется выпускать автомобили под специально созданным брендом XCite. Ряд СМИ и профильных автомобильных Telegram-каналов сообщили, что под этим брендом скрываются китайские кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro.
Для завода, занимающегося сборкой автомобилей нескольких китайских брендов, создание и развитие собственной марки выглядит оправданным, заявил «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев:
«Если исходная марка собираемого автомобиля в России неизвестна, то тому же «Автотору» стратегически правильно вложиться в создание и развитие собственного бренда. Даже если он не обладает лицензией, а просто покупает машинокомплекты».
Поставщик может смениться, а бренд, в который вложены маркетинговые инвестиции, останется, и его можно будет использовать и на автомобилях других поставщиков, которые могут появиться у завода, добавляет эксперт. С точки зрения потребителя то, что машина продается под отечественным брендом, не оказывает значительного влияния на ее успех, если исходная китайская марка в нашей стране неизвестна.
«Механизм, по которому работает Sollers — это покупка лицензии. Они не просто закупают машинокомплекты, но и обладают технологической, сервисной и конструкторской документацией. С этой точки зрения компания находится в более выигрышном положении, чем если просто закупать машинокомплекты», — заключил Бургазлиев.
Фото: Новый Взгляд
The post Псевдоотечественные first appeared on Новый Взгляд.